Kenteken check JF-861-Z
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 99.831 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JF861Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 400 (2015) – Kenteken JF-861-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz E 400 (2015) – Kenteken JF-861-Z
Onderhoud Mercedes-Benz E 400 (2015) – Kenteken JF-861-Z
Veiligheid Mercedes-Benz E 400 (2015) – Kenteken JF-861-Z
Prestaties Mercedes-Benz E 400 (2015) – Kenteken JF-861-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 400 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1785 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.5-liter V6 motor (M276) met 302 pk
- Zeer comfortabele en luxe Prestige Avantgarde uitvoering
- 7-traps 7G-Tronic Plus automaat met soepel schakelen
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Redelijk waardebehoud voor een luxe sedan
- Ruime en hoogwaardige interieurafwerking
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- Transmissie kan mechatronica-problemen ontwikkelen
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland voor 245 pk
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
Gedetailleerde analyse
Kenteken JF-861-Z is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 400 Prestige Avantgarde uit 2015 met een krachtige 3498cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving combineert luxe met sportieve prestaties en een nieuwprijs van circa €77.623.
De 3498cc V6-motor in deze E-klasse draagt de motorcode M276, een 3.5-liter V6 met directe benzine-injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 302 pk en 273 lb-ft koppel. De M276 staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting. Turbo's zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, maar injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic Plus automatische transmissie, bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die tot schakelproblemen kunnen leiden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed bij tijdig onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 400 Prestige Avantgarde uit 2013 met kenteken JF-861-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissie. Let op olieverbruik en eventuele transmissieproblemen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en prestaties, maar onderhoudskosten moeten goed worden ingecalculeerd.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken JF-861-Z uit 2015 is een luxe en krachtige sedan met een betrouwbare 3.5-liter V6 motor en soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen comfort en sportiviteit. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om wegenbelasting en onderhoudskosten mee te wegen in de totale gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 49
APK keuring details: 19
APK keuring details: 08
APK keuring details: 18
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 400 (JF-861-Z)
Wat is de APK status van JF-861-Z?
De APK van JF-861-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JF-861-Z een import auto?
Ja, JF-861-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JF-861-Z gehad?
JF-861-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5-liter V6 in deze E-klasse?
De motorcode is M276, een 3.5-liter V6 met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic Plus automaat?
De 7G-Tronic Plus is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Mechatronica-problemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en distributieketting
De M276 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan de distributiekettingspanner en ketting.
Herkenningspunten:
Hoger oliepeilverlies, motorwaarschuwingen, kloppende geluiden uit motorruimte.
Transmissie mechatronica defecten
De 7G-Tronic Plus automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen op dashboard.
Injectoren slijtage
Directe benzine-injectoren kunnen na lange tijd verstopt of defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainment
Infotainmentsysteem en elektronische bediening kunnen storingen vertonen door verouderde software of slijtage.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval functies, verbindingsproblemen met Bluetooth.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 400 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
