Kenteken check JFD-62-K
APK geldig tot sep 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor JFD62K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2022) – Kenteken JFD-62-K
Waardebehoud Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2022) – Kenteken JFD-62-K
Onderhoud Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2022) – Kenteken JFD-62-K
Veiligheid Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2022) – Kenteken JFD-62-K
Prestaties Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2022) – Kenteken JFD-62-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2435 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige hybride aandrijving
- Luxueus interieur
- Sportieve prestaties
- Efficiënte brandstofverbruik in hybride modus
- Geavanceerde technologie
Aandachtspunten
- Hoge onderhoudskosten
- Mogelijke problemen met transmissie en motoronderdelen
- Aanzienlijke wegenbelasting
- Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken JFD-62-K is een groene Porsche Panamera uit 2022 met een 3996cc motor. Deze auto combineert een krachtige 8-cilinder hybride benzine motor met een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €207.411.
De Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid heeft een 3996cc V8 motor, maar specifieke motorcodes voor deze variant zijn niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Bekende problemen met de Panamera-modellen zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik, hoewel deze specifiek voor de 4.0 Turbo S E-Hybrid niet gedocumenteerd zijn.
De Panamera is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten bij de Panamera zijn vooral gerelateerd aan de PDK dual-clutch gearbox, die soms ruwe schakelbewegingen kan vertonen of waarschuwingslichten kan geven door mechatronische fouten of slijtage van de koppeling. De reparatiekosten hiervoor liggen tussen de €2.000 en €4.000.
Het brandstofverbruik van de Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid is niet specifiek vermeld in de WLTP-cijfers, maar praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €1.252, maar kunnen variëren afhankelijk van de leeftijd en kilometerstand van de auto. De wegenbelasting voor een auto met 420 pk in Nederland is aanzienlijk.
Voordelen van deze auto zijn de krachtige hybride aandrijving, het luxueuze interieur en de sportieve prestaties. Nadelen zijn de hoge onderhoudskosten en de mogelijke problemen met de transmissie en motoronderdelen.
Deze groene Porsche Panamera met kenteken JFD-62-K uit 2022 is een krachtige en luxe auto, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en hoge onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 08
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (JFD-62-K)
Wat is de APK status van JFD-62-K?
De APK van JFD-62-K is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JFD-62-K een import auto?
Ja, JFD-62-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JFD-62-K gehad?
JFD-62-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid?
Specifieke motorcodes zijn niet beschikbaar in de zoekresultaten.
Wat is het praktische brandstofverbruik van deze auto?
Het praktische verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is aanzienlijk voor een auto met 420 pk.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €1.252, maar kan variëren.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Hangt af van de staat en kilometerstand.
Zijn er specifieke problemen met de hybride aandrijving?
Er zijn geen specifieke problemen gedocumenteerd voor de hybride aandrijving van deze variant.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Timing chain problemen kunnen optreden, maar zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden, verminderde prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen voorkomen, zoals olieverhongering of verstopte oliepijpen.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
PDK Transmissie Problemen
PDK dual-clutch gearbox kan ruwe schakelbewegingen vertonen of waarschuwingslichten geven.
Herkenningspunten:
Ruwe schakelbewegingen, waarschuwingslichten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2435 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
