Kenteken check JFT-18-N
APK geldig tot okt 2026 - 175.698 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor JFT18N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 T-model (2010) – Kenteken JFT-18-N
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 T-model (2010) – Kenteken JFT-18-N
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 T-model (2010) – Kenteken JFT-18-N
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 T-model (2010) – Kenteken JFT-18-N
Prestaties Mercedes-Benz E 350 T-model (2010) – Kenteken JFT-18-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 350 T-model komen een aantal specifieke details naar voren.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1915 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en luxe grote middenklasse combi met veel praktische ruimte
- Sterke en soepele 3.5L V6 motor (M272) met 200 pk
- 4-Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele 7-traps 7G-Tronic automaat met soepele schakelingen
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
- Redelijk waardebehoud en goede beschikbaarheid van onderdelen
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met kettingspanning en olieverbruik bij motor
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Transmissie kan elektronische storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 L/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor benzineauto
- Soms dure reparaties bij slijtage van complexe onderdelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken JFT-18-N is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 CGI Avantgarde 4-Matic uit 2010 met een krachtige 3498cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, ruimte en sportieve prestaties met 200 pk en vierwielaandrijving.
De motor in deze E-klasse Estate is een 3.5 liter V6 benzinemotor met motorcode M272, bekend om zijn 6 cilinders en 200 pk vermogen. Deze motor heeft directe benzine-injectie (CGI) en levert een koppel van circa 350 Nm. De M272 motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 CGI Avantgarde 4-Matic uit 2009 varieert tussen €8.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, controle van de kettingspanning en transmissie, en eventuele olielekkages. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken JFT-18-N uit 2010 is een ruime, comfortabele en krachtige combi met een betrouwbare 3.5L V6 motor en 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en injectoren, biedt deze Avantgarde 4-Matic een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 350 T-model (JFT-18-N)
Wat is de APK status van JFT-18-N?
De APK van JFT-18-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JFT-18-N een import auto?
Ja, JFT-18-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 in deze E-klasse?
De motorcode is M272, een 3.5 liter V6 benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olie- en filterwissels.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 200 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze E-klasse Estate?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €13.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing chain problemen
De kettingspanner van de M272 motor kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijke motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Injector slijtage
Directe injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie elektronica storingen
De 7G-Tronic automaat kan elektronische storingen vertonen door defecte sensoren of mechatronica.
Kenmerken:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje, schokken bij schakelen.
Verouderde ophanging onderdelen
Slijtage aan draagarmen en rubbers kan leiden tot minder rijcomfort en geluiden.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, minder stabiel bochtgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1915 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 350 T-model in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
