Kenteken check JG-198-B

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 136.263 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-323793
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JG-198-B
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Fabia 1.4 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JG-198-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Skoda Fabia 1.4 TDI 2016

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken JG-198-B

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken JG-198-B

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken JG-198-B

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken JG-198-B

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken JG-198-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 21.425
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
321 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CUS
Soortgelijke auto's in NL
86 voertuigen
Aantal keren bekeken
559 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1180 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.4 TDI dieselmotor met 55 pk geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Ruime en praktische Combi uitvoering met veel bagageruimte (530 liter).
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is eenvoudig en onderhoudsvriendelijk.
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een kleine stationwagen.
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2015.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Sporadische turbo problemen bij hogere kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies.
  • Beperkte achterbankruimte door korte wielbasis (2,47 m).
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JG-198-B is een zwarte Skoda Fabia Combi uit 2016 met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor, 55 pk, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €20.590. Dit model is een praktische kleine stationwagen met voorwielaandrijving, populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en functionaliteit.

De motor in deze Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Ambition Businessline Pro is een 1422cc 3-cilinder dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'CFWA' of 'CFVB' binnen de Volkswagen Groep, die 55 kW (75 pk) levert. Deze motor is een variant van de bekende 1.4 TDI motoren met common-rail injectie en turbo. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.

De handgeschakelde transmissie van deze Fabia Combi is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak zelf bekend.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Ambition Businessline Pro uit 2015 met kenteken JG-198-B is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.

Deze zwarte Skoda Fabia Combi met kenteken JG-198-B uit 2016 is een betrouwbare en zuinige kleine stationwagen met een degelijke 1.4 TDI dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare dieselauto met handgeschakelde transmissie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €190
Elektrische ramen voor €390
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,263 km geregistreerd

XXX,263 km
INFO
10 maart 2024
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 maart 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

13 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel

2 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

15 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

5 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

19 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Skoda Fabia 1.4 TDI 2016 – Afbeelding 1
maart 2024
Skoda Fabia 1.4 TDI 2016 – Afbeelding 2
maart 2024
Skoda Fabia 1.4 TDI 2016 – Afbeelding 3
maart 2024
Skoda Fabia 1.4 TDI 2016 – Afbeelding 4
maart 2024
Skoda Fabia 1.4 TDI 2016 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CUS
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1422 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,3 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 102 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Fabia 1.4 TDI (JG-198-B)

Wat is de APK status van JG-198-B?

De APK van JG-198-B is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JG-198-B een import auto?

Nee, JG-198-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JG-198-B gehad?

JG-198-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1422cc 1.4 TDI in deze Skoda Fabia Combi?

De motorcode is meestal CFWA of CFVB, een 3-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat reparaties van €1000 tot €2000 kan kosten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia Combi 1.4 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling komt het meest voor, vooral bij intensief stadsgebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Fabia 1.4 TDI in Nederland

Voertuig Registratie