Kenteken check JGX-31-N
APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 136.000 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JGX31N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 400 (2013) – Kenteken JGX-31-N
Waardebehoud Mercedes-Benz E 400 (2013) – Kenteken JGX-31-N
Onderhoud Mercedes-Benz E 400 (2013) – Kenteken JGX-31-N
Veiligheid Mercedes-Benz E 400 (2013) – Kenteken JGX-31-N
Prestaties Mercedes-Benz E 400 (2013) – Kenteken JGX-31-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 400 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1785 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 2996cc zescilinder motor (M276) met 245 pk
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic)
- Luxe en ruime grote middenklasse sedan met veel uitrusting
- Goede wegligging en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12,5 L/100 km)
- Mogelijke motorproblemen zoals kettingspanning en olieverbruik
- Hoge wegenbelasting voor 245 pk in Nederland
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen geven
- Niet de nieuwste technologieën meer door bouwjaar 2013
Diepgaande beoordeling
Kenteken JGX-31-N is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 400 Ambition Avantgarde uit 2013 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor die 245 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €72.348 en staat bekend om zijn luxe en rijcomfort.
De 2996cc motor in deze E-klasse 400 Ambition Avantgarde is een zescilinder lijnmotor met motorcode M276, een moderne benzinemotor met directe injectie en turbo. Deze motor levert officieel 245 pk, wat iets lager is dan de 3.5L V6 (302 pk) in de E350, maar vergelijkbaar in cilinderinhoud. De M276 motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 10 tot 1 op 11 liggen. De wegenbelasting voor 245 pk in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse service en APK kosten tussen €600 en €900, met extra kosten voor slijtage en reparaties die kunnen oplopen bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 400 Ambition Avantgarde met kenteken JGX-31-N uit 2013 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik, kettingspanning en transmissieproblemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken JGX-31-N uit 2013 is een comfortabele en krachtige grote middenklasse sedan met een betrouwbare 2996cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen luxe, prestaties en rijplezier, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 400 (JGX-31-N)
Wat is de APK status van JGX-31-N?
De APK van JGX-31-N is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGX-31-N een import auto?
Ja, JGX-31-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JGX-31-N gehad?
JGX-31-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in deze E-klasse?
De motorcode is M276, een 3.0-liter zescilinder lijnmotor met directe injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing; bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica-problemen optreden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 245 pk sterke E-klasse?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Afhankelijk van kilometerstand en staat ligt de marktwaarde tussen €15.000 en €22.000.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing ketting te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren problemen
Sommige injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokken bij accelereren, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische systemen zoals airco, navigatie of stoelverstelling kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Niet werkende functies, foutmeldingen in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 400 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
