Kenteken check JH-618-S

APK verlopen - 9 eigenaars - 114.878 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-258988
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JH-618-S
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Vivaro 2,7t 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JH-618-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
Opel Vivaro 2,7t 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex 2016

Betrouwbaarheid Opel Vivaro 2,7t 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JH-618-S

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
4

Waardebehoud Opel Vivaro 2,7t 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JH-618-S

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Opel Vivaro 2,7t 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JH-618-S

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Opel Vivaro 2,7t 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JH-618-S

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Opel Vivaro 2,7t 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JH-618-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 52.183
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
19 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
R9M D4
Vergelijkbare kentekens
21 voertuigen
Keren opgezocht
534 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Vivaro 2,7t 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1923 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.6 CDTI BiTurbo dieselmotor met 107 pk en 320 Nm koppel.
  • Ruime L2H1 carrosserie geschikt voor personenvervoer en lichte vrachten.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
  • ecoFLEX technologie met Start/Stop systeem voor verbeterde brandstofefficiëntie.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor een bus uit 2014.
  • Redelijk marktwaarde behoud door populariteit als bedrijfs- en personenbus.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.
  • Wegenbelasting voor diesel en gewichtsklasse is relatief hoog in Nederland.
  • Beperkte luxe en comfort vergeleken met moderne personenauto's.
  • Onderhoud en reparaties aan turbo en injectoren kunnen kostbaar zijn.

Volledige analyse

Kenteken JH-618-S is een witte Opel Vivaro Combi uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 107 pk. Dit model, geproduceerd in 2014, is een L2H1 uitvoering met BiTurbo ecoFLEX technologie, bekend om zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid als kleine personenbus.

De motorcode van de 1598cc 1.6 CDTI BiTurbo ecoFLEX dieselmotor in de Opel Vivaro Combi uit 2014 is doorgaans de R9M, een 4-cilinder turbodiesel met dubbele variabele geometrie turbo's en intercooler. Deze motor levert 107 pk (79 kW) en een koppel van ongeveer 320 Nm bij 1500 rpm. De motor staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en brandstofefficiëntie dankzij de ecoFLEX technologie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo's.

De handgeschakelde transmissie van deze Vivaro is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een dieselauto met 107 pk in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterverversingen, remmen en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Opel Vivaro Combi 1.6 CDTI L2H1 BiTurbo ecoFLEX uit 2014 met kenteken JH-618-S is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en onregelmatig stationair draaien. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze witte Opel Vivaro Combi met kenteken JH-618-S uit 2016 is een praktische en relatief zuinige kleine personenbus met een betrouwbare 1.6 CDTI BiTurbo dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, brandstofverbruik en gebruiksgemak. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €119
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen €184
Lichtsensor €357
Regensensor Pakket
Airconditioning €1428
Parkeerhulp €417
Navigatie €595
Lichtmetalen velgen €833
Metallic lak €821

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 november 2025
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,395 km geregistreerd

XXX,395 km
INFO
11 oktober 2018
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

1 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Gordel is beschadigd

21 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

1 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

23 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Gordelsluiting werkt niet

Voertuigfoto's

Opel Vivaro 2,7t 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 1
november 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code R9M D4
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,4 m
Breedte excl. spiegels 1,96 m
Hoogte 1,97 m
Wielafstand 3,5 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 177 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 152 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Vivaro 2,7t 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex (JH-618-S)

Wat is de APK status van JH-618-S?

De APK van JH-618-S is verlopen op 01-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JH-618-S een import auto?

Nee, JH-618-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JH-618-S gehad?

JH-618-S heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI BiTurbo dieselmotor?

De motorcode is doorgaans R9M, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met dubbele variabele geometrie turbo's.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende onderhoudsbehoefte het vervangen van de koppeling na slijtage.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting ligt in Nederland voor deze diesel met 107 pk tussen ongeveer €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 Opel Vivaro Combi 1.6 CDTI?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Onregelmatig motorgeluid, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1923 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Vivaro 2,7t 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex modellen

Type Plaat