Kenteken check JK-345-N
APK verlopen - 9 eigenaars - 155.000 km (peildatum sep 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken JK345N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 340i (2016) – Kenteken JK-345-N
Waardebehoud BMW 340i (2016) – Kenteken JK-345-N
Onderhoud BMW 340i (2016) – Kenteken JK-345-N
Veiligheid BMW 340i (2016) – Kenteken JK-345-N
Prestaties BMW 340i (2016) – Kenteken JK-345-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 340i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0L B58 6-cilinder turbomotor met 326 pk.
- Zeer goede balans tussen sportiviteit en comfort.
- 8-traps ZF automatische transmissie met vloeiende schakelovergangen.
- Hoogwaardig interieur en uitgebreide uitrusting in High Executive uitvoering.
- Goede wegligging en rijstabiliteit, mede dankzij achterwielaandrijving.
- Redelijk waardebehoud voor een luxe sportieve sedan.
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Timing chain spanning kan problemen geven bij slecht onderhoud.
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral transmissie en turbo.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hoge kant voor Nederland.
- Sommige elektronische componenten kunnen na jaren storingen vertonen.
- Turbo en injectoren kunnen na intensief gebruik slijten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JK-345-N is een blauwe BMW 3-serie 340i Centennial High Executive uit 2016 met een krachtige 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, met een nieuwprijs van circa €59.759.
De motor in deze BMW 340i is de B58B30A, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie en 326 pk (240 kW) vermogen. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en sterke prestaties, met een koppel van 450 Nm. De B58 motor is een betrouwbare krachtbron, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en timing chain spanning problemen bij hogere kilometerstanden.
De 8-traps automatische transmissie (ZF Steptronic) in deze 340i is over het algemeen betrouwbaar en zorgt voor vloeiende schakelovergangen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige verversing van transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en de sportieve prestaties van de auto.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 240 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €450-€550 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800.
Bij aankoop van een BMW 340i uit 2015 met kenteken JK-345-N is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik en laat een compressietest uitvoeren. Controleer ook de werking van turbo en injectoren. Deze auto biedt een uitstekende balans tussen sportiviteit en luxe, mits goed onderhouden.
Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken JK-345-N uit 2016 is een krachtige en luxe sedan met een betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder motor en soepele automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve middenklassers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,872 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 35
APK keuring details: 29
APK keuring details: 44
APK keuring details: 12
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 340i (JK-345-N)
Wat is de APK status van JK-345-N?
De APK van JK-345-N is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JK-345-N een import auto?
Nee, JK-345-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JK-345-N gehad?
JK-345-N heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW 340i (2015)?
De motorcode is B58B30A, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps ZF Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 240 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW 340i?
Timing chain spanning problemen, olieverbruik, turbo slijtage en injectorverstoppingen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanning problemen
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De B58 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
De turbo kan na intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende of te laat onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties aan de ZF automaat.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging in schakelmomenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
