Kenteken check TT-720-P
APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 50.961 km (peildatum sep 2022)
Er zijn 12 aandachtspunten voor TT720P
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 340i (2018) – Kenteken TT-720-P
Waardebehoud BMW 340i (2018) – Kenteken TT-720-P
Onderhoud BMW 340i (2018) – Kenteken TT-720-P
Veiligheid BMW 340i (2018) – Kenteken TT-720-P
Prestaties BMW 340i (2018) – Kenteken TT-720-P
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 340i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter B58 6-cilinder turbomotor met 326 pk
- Sportief rijgedrag met precieze besturing en achterwielaandrijving
- Hoogwaardige afwerking en luxe High Executive uitrusting
- 8-traps automatische transmissie met vloeiende schakelingen
- Goede balans tussen prestaties en redelijk brandstofverbruik
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden (motor)
- Olieverbruik kan toenemen zonder strikt onderhoud
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar in vergelijking met kleinere motoren
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 240 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken TT-720-P is een witte BMW 3-serie 340i High Executive uit 2018 met een krachtige 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €61.761 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en premium afwerking.
De motor in deze BMW 340i is de B58 motorcode, een 3.0-liter (2998cc) inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie, die 240 kW (326 pk) en 450 Nm koppel levert. Deze motor is onderdeel van BMW's modulaire B-serie en staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties. De motor heeft een DOHC-configuratie met 24 kleppen en voldoet aan Euro 6 emissienormen. De B58 motor is robuust, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik bij hogere kilometerstanden, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De 340i High Executive is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring met snelle respons en goede brandstofefficiëntie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 240 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie 340i High Executive uit 2015 met kenteken TT-720-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motor en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik, onregelmatige motorloop of transmissieproblemen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte BMW 3-serie met kenteken TT-720-P uit 2018 is een sportieve en luxe middenklasse sedan met een krachtige 2998cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 340i High Executive een uitstekende balans tussen rijplezier en comfort, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is voor langdurige betrouwbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,961 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 23
APK keuring details: 15
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 340i (TT-720-P)
Wat is de APK status van TT-720-P?
De APK van TT-720-P is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TT-720-P een import auto?
Nee, TT-720-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TT-720-P gehad?
TT-720-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW 340i uit 2015?
De motorcode is B58, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze 340i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €900 en €1.300 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 240 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden BMW 340i uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en conditie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanners en timing chain kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De B58 motor kan bij onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen, wat leidt tot frequenter bijvullen en mogelijke motorschade.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Turbo problemen
De turbo kan na langdurig gebruik slijten, met vermogensverlies en rookontwikkeling als gevolg.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde efficiëntie.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat transmissie elektronica
Elektronische storingen in de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Schakelvertraging, onregelmatig schakelen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
