Kenteken check L-286-FJ
APK verlopen - 7+ eigenaars - 171.317 km (peildatum nov 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken L286FJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 340i (2015) – Kenteken L-286-FJ
Waardebehoud BMW 340i (2015) – Kenteken L-286-FJ
Onderhoud BMW 340i (2015) – Kenteken L-286-FJ
Veiligheid BMW 340i (2015) – Kenteken L-286-FJ
Prestaties BMW 340i (2015) – Kenteken L-286-FJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 340i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1690 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer krachtige en soepele 3.0 liter 6-cilinder turbo benzinemotor (B58B30A) met directe injectie en Valvetronic[1][7].
- Uitstekende prestaties: 0-100 km/u in 4,8 seconden (xDrive), topsnelheid 250 km/u (begrensd)[1].
- Hoogwaardig interieur met veel standaard opties en uitstekende afwerking.
- xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, ook bij slecht weer.
- Betrouwbare 8-traps automaat (Steptronic) met snelle en vloeiende schakelingen.
- Redelijk goede occasionwaarde voor een sportieve sedan in deze klasse.
Waar je op moet letten
- Hoog brandstofverbruik in de praktijk, zeker bij sportief rijden.
- Hoge wegenbelasting door het vermogen en de cilinderinhoud.
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij kleinere, zuinigere modellen.
- Enkele bekende aandachtspunten bij motor en elektronica (zie veelvoorkomende problemen).
- Beperkte bagageruimte ten opzichte van sommige concurrenten.
- Opties en accessoires kunnen de aanschaf- en onderhoudskosten verder opdrijven.
Volledige analyse
Kenteken L-286-FJ is een zwarte BMW 3-serie uit 2015 met een 2998cc motor, 6 cilinders, 240pk (326pk DIN), benzine, automaat en vierwielaandrijving. Deze F30-generatie sedan combineert sportiviteit met dagelijks comfort en is populair bij Nederlandse autoliefhebbers. Nieuwprijs was destijds €59.029. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
## Motorcode & Techniek De BMW 3-serie 340i xDrive uit 2015 beschikt over de B58B30A-motor: een 3.0 liter inline-6 met twin-scroll turbo, directe injectie en Valvetronic[3][7]. Deze motor levert 326 pk (DIN) bij 5.500 tpm en 450 Nm koppel vanaf 1.380 tpm[1][7]. De motorcode is essentieel voor onderhoud en eventuele recalls. De B58-motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten (zie verderop).
## Transmissie & Rijgedrag De automaat is een 8-traps Steptronic, gekoppeld aan de xDrive vierwielaandrijving. Deze combinatie zorgt voor een soepele, snelle overbrenging en uitstekende tractie bij alle weersomstandigheden. De 0-100 km/u sprint duurt circa 4,8 seconden (xDrive)[1]. De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig olieverversing (ca. elke 60.000 km) is aanbevolen om slijtage te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn (€2.000+ bij defect).
## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** 1 op 13,0 km/l (WLTP, ca. 7,7 l/100km)[2]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 1 op 10-11 km/l (9-10 l/100km) in de stad en 1 op 14-15 km/l (6,7-7,1 l/100km) op de snelweg. Het verschil met WLTP is dus aanzienlijk, vooral bij sportief rijgedrag. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 240pk (326pk DIN) betaal je in Nederland ca. €1.344 per jaar (tarief 2025, afhankelijk van provincie). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40-€60 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (groot/klein):** €300-€600 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Budget €500-€1.500 per jaar voor onverwachte kosten (remmen, banden, elektronica). - **Bandenset:** ca. €800-€1.200 per set (afhankelijk van merk/type).
## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een BMW 3-serie 340i xDrive uit 2015 met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk, maar minder sterk dan bij zuinigere of elektrische modellen. Een volledige onderhoudshistorie en lage kilometerstand verhogen de restwaarde aanzienlijk.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken L-286-FJ uit 2015 is een sportieve, krachtige en comfortabele sedan met een hoogwaardig interieur en uitstekende rij-eigenschappen. De B58-motor en 8-traps automaat zijn technisch sterk, maar vragen wel om regelmatig en zorgvuldig onderhoud. De auto is geschikt voor liefhebbers van rijplezier, maar minder interessant voor kopers die zuinigheid en lage kosten vooropstellen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 02
Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 10
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 340i (L-286-FJ)
Wat is de APK status van L-286-FJ?
De APK van L-286-FJ is verlopen op 11-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-286-FJ een import auto?
Ja, L-286-FJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-286-FJ gehad?
L-286-FJ heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 3-serie 340i xDrive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 1 op 10-11 km/l (stad) en 1 op 14-15 km/l (snelweg), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik (1 op 13,0 km/l) wordt in de praktijk vaak niet gehaald[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto van 240pk (326pk DIN) betaal je in 2025 ca. €1.344 per jaar aan wegenbelasting in Nederland.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300-€600 per jaar voor regulier onderhoud, €500-€1.500 voor onverwachte reparaties en €40-€60 voor de APK.
Hoe betrouwbaar is de B58-motor?
De B58-motor is over het algemeen zeer betrouwbaar, mits tijdig en goed onderhouden. Incidenteel komen problemen met de distributieketting, turbo en injectoren voor.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €25.000 voor een exemplaar uit 2015 met gemiddelde kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 8-traps Steptronic automaat is betrouwbaar, maar regelmatige olieverversing (ca. elke 60.000 km) is aanbevolen. Defecten zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting)
Hoewel de B58-motor over het algemeen betrouwbaar is, zijn er incidentele meldingen van slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden. Regelmatige olieverversing is cruciaal.
Symptomen:
Ratelen bij koude start, motorstoring.
Turbo problemen
Sporadisch problemen met de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, waarschuwingslampjes.
Directe injectie (injectoren)
Vervuiling van de directe injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Symptomen:
Ruw stationair, motorstoring, verhoogd verbruik.
Olielozingen
Incidenteel olielekkages bij pakkingen of klepdeksel.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil.
Elektronica (sensorstoringen)
Storingen aan diverse sensoren (o.a. lambdasonde, ABS, airbag) komen voor, vaak door vocht of veroudering.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde functionaliteit van hulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
