Kenteken check JK-567-L

APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 175.360 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-513449
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JK-567-L
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
CX-3 SKYACTIV-D 105
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JK-567-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Diesel
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 2016

Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (2016) – Kenteken JK-567-L

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (2016) – Kenteken JK-567-L

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (2016) – Kenteken JK-567-L

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (2016) – Kenteken JK-567-L

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (2016) – Kenteken JK-567-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 31.284
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
116 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
S5
Soortgelijke auto's in NL
184 voertuigen
Aantal keren bekeken
353 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1275 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief schoon 1.5 SkyActiv-D dieselmotor met 77 pk
  • Sportief en direct rijgedrag dankzij stugge ophanging en handgeschakelde 6-bak
  • Compacte SUV met goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Mogelijke vroegtijdige slijtage van distributieketting en turbo
  • Injectieproblemen kunnen leiden tot motorhaperingen
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud
  • Stugge ophanging kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik rond 150.000 km
  • Beperkte achterruimte en bagageruimte vergeleken met grotere SUV's

Gedetailleerde analyse

Kenteken JK-567-L is een rode Mazda CX-3 uit 2016 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 77 pk. Deze mini-SUV combineert zuinigheid met een sportief rijgedrag en een compacte carrosserie, nieuwprijs destijds circa €31.200.

De 1.5 SkyActiv-D dieselmotor met motorcode S5-DPTS is een 1499cc viercilinder die 77 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage uitstoot. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Echter, er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting en problemen met de turbo, zoals haperingen of olielekkages, vooral bij hogere kilometerstanden. Injectoren kunnen ook verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij intensief stadsgebruik of onvoldoende onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda CX-3 is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de CX-3 is sportief en responsief, mede dankzij de voorwielaandrijving en een relatief stugge ophanging, wat zorgt voor een directe rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Mazda CX-3 1.5 SkyActiv-D 105 GT-M met kenteken JK-567-L uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van olie en filters. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage of turboproblemen. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn zuinige motor en compacte SUV-karakter.

Deze rode Mazda CX-3 met kenteken JK-567-L uit 2016 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een sportief rijgedrag. De 1.5 SkyActiv-D motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en de staat van de handgeschakelde transmissie. Met een redelijke marktwaarde en acceptabele onderhoudskosten is dit een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte diesel-SUV zoekt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €690
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 mei 2024
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,042 km geregistreerd

XXX,042 km
INFO
16 juni 2020
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 april 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

26 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

12 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

1 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

14 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

14 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

6 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

25 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Beeldmateriaal

Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 2016 – Afbeelding 1
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 2016 – Afbeelding 2
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 2016 – Afbeelding 3
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 2016 – Afbeelding 4
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 2016 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code S5
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1499 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,1 s
Topsnelheid 177 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 105 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (JK-567-L)

Wat is de APK status van JK-567-L?

De APK van JK-567-L is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JK-567-L een import auto?

Nee, JK-567-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JK-567-L gehad?

JK-567-L heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 SkyActiv-D dieselmotor?

De motorcode van de 1.5 SkyActiv-D dieselmotor in de Mazda CX-3 is S5-DPTS.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 77 pk (105 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland officieel 77 pk vanwege belastingregels).

Wat is het officiële en praktijkverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 4,0-4,5 liter per 100 km, praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo falen, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige rek of slijtage van de distributieketting kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo falen

Turbo kan haperen of olielekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij handgeschakelde transmissie na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 in Nederland

Voertuig Registratie