Kenteken check JKN-90-L
APK geldig tot nov 2026 - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor JKN90L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q2 30 TDI (2020) – Kenteken JKN-90-L
Waardebehoud Audi Q2 30 TDI (2020) – Kenteken JKN-90-L
Onderhoud Audi Q2 30 TDI (2020) – Kenteken JKN-90-L
Veiligheid Audi Q2 30 TDI (2020) – Kenteken JKN-90-L
Prestaties Audi Q2 30 TDI (2020) – Kenteken JKN-90-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q2 30 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1420 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en krachtig 1.6 TDI dieselmotor met 85 kW (116 pk) en 250 Nm koppel.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Compacte SUV met premium uitstraling en praktische binnenruimte.
- Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel met 85 pk.
- Goede standaarduitrusting in Design Pro Line Plus uitvoering.
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.
- Dieseluitstoot en milieuzones kunnen beperkingen opleggen in sommige steden.
Uitgebreide analyse
Kenteken JKN-90-L is een grijze Audi Q2 30 TDI Design Pro Line Plus uit 2020, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 85 pk levert en een handgeschakelde transmissie heeft. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving combineert een premium uitstraling met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinig dieselverbruik.
De motor in deze Audi Q2 30 TDI is een 1.6-liter (1598cc) viercilinder diesel met common rail brandstofinjectie en een turbo met intercooler. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1598cc TDI is de CAYA of CAYB, onderdeel van de EA189 motorfamilie. Deze motor levert 85 kW (116 pk) en 250 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en goede brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (matig, orange), mogelijke turbo lekkages of falen (matig, orange), en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (licht tot matig, yellow/orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen (licht, yellow).
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Audi Q2 30 TDI is over het algemeen betrouwbaar. Het is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en weinig onderhoud vereist. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handbak draagt bij aan een lager brandstofverbruik in vergelijking met automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud, maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.
Voor kopers die zoeken naar een compacte, zuinige en premium ogende SUV is deze Audi Q2 30 TDI Design Pro Line Plus uit 2016 een goede keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer distributieketting en turbo op slijtage, en inspecteer de injectoren. De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar controleer de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij het Audi-merk en dieselzuinigheid.
Deze grijze Audi Q2 met kenteken JKN-90-L uit 2020 is een compacte, praktische en zuinige diesel-SUV met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motorproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 21
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q2 30 TDI (JKN-90-L)
Wat is de APK status van JKN-90-L?
De APK van JKN-90-L is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JKN-90-L een import auto?
Ja, JKN-90-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JKN-90-L gehad?
JKN-90-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in de Audi Q2 30 TDI?
De motorcode is meestal CAYA of CAYB, onderdeel van de EA189 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q2 30 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo lekkage, en injectorproblemen zijn de meest voorkomende issues.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie lekken of mechanisch falen door slijtage of verstopte oliekanalen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versies door intensief gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
