Kenteken check JKX-70-L
APK verlopen - 36.057 km (peildatum dec 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken JKX70L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken JKX-70-L
Waardebehoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken JKX-70-L
Onderhoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken JKX-70-L
Veiligheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken JKX-70-L
Prestaties SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken JKX-70-L
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1599 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en flexibele interieurindeling (5 of 7 zitplaatsen)
- Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op lange ritten
- Goed uitgeruste Xcellence-uitvoering met o.a. lederen bekleding, digitaal cockpit, adaptive cruise control en parkeersensoren
- Zuinige 1.5 TSI-motor met lage praktijkverbruik (zie verbruik)
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
Minpunten
- Matige acceleratie (0-100 km/h in 9,7 seconden)[1]
- Beperkte trekcapaciteit (max. 2.250 kg met rem)[1]
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar bij deze motor/transmissie-combinatie
- Sommige elektronische systemen (infotainment, sensoren) kunnen storingsgevoelig zijn
- Beperkt aanbod op de occasionmarkt, waardoor prijzen relatief hoog blijven
- Hogere wegenbelasting dan kleinere SUV’s
Uitgebreide analyse
Kenteken JKX-70-L is een grijze SEAT Tarraco uit 2019 met een 1498cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Midi-SUV is de grootste en meest luxe SUV van SEAT en biedt veel ruimte, comfort en moderne techniek. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De SEAT Tarraco 1.5 TSI Xcellence (2019) met kenteken JKX-70-L is uitgerust met de 1.5 EcoTSI 150 pk (110 kW) motor, motorcode EA211 evo. Deze viercilinder turbo benzinemotor heeft een cilinderinhoud van 1498cc, een compressieverhouding van 11:1 en levert een maximaal koppel van 250 Nm tussen 1.500 en 3.500 toeren[1]. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en is voorzien van directe injectie (TSI) en een start/stopsysteem[1]. De oliecapaciteit bij eerste vulling is 4,8 liter[1]. De motor is technisch verwant aan die in andere Volkswagen Groep-modellen, zoals de Volkswagen Tiguan en Skoda Kodiaq.
Deze Tarraco heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak (MQ-6). Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan deze transmissie bij deze motorvariant. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een handgeschakelde bak; een oliebeurt en inspectie kosten circa €150-€200 per jaar, afhankelijk van de garage. De koppeling gaat bij normaal gebruik gemiddeld 150.000-200.000 km mee.
De SEAT Tarraco 1.5 TSI Xcellence (2019) met kenteken JKX-70-L valt in Nederland in de wegenbelastingschijf van €88 per maand (2025, 110 pk benzine). De APK-kosten bedragen circa €35-€50 per jaar. Een kleine beurt (olie, filters, inspectie) kost €200-€300, een grote beurt €400-€600. Reparatiekosten zijn vergelijkbaar met andere Volkswagen Groep-modellen; onderdelen zijn ruim voorhanden en relatief betaalbaar.
De nieuwprijs van deze Tarraco was €42.015. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van uitvoering, staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment; na 5 jaar houdt de auto circa 50-55% van de nieuwprijs over.
Deze grijze SEAT Tarraco met kenteken JKX-70-L uit 2019 is een ruim opgezette, comfortabele en goed uitgeruste Midi-SUV met een zuinige en soepele benzinemotor. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende kinderziektes. Voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken tegen redelijke kosten, is de Tarraco 1.5 TSI Xcellence een interessante optie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
+-7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (JKX-70-L)
Wat is de APK status van JKX-70-L?
De APK van JKX-70-L is verlopen op 24-07-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JKX-70-L een import auto?
Ja, JKX-70-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Tarraco 1.5 TSI Xcellence?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 l/100 km. In de praktijk, vooral bij veel stadsgebruik, kan het verbruik oplopen tot 8,0-8,5 l/100 km. Op de snelweg is 6,0-6,5 l/100 km haalbaar.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De MQ-6 handbak is zeer betrouwbaar bij normaal gebruik. Onderhoud is eenvoudig en goedkoop. Defecten zijn zeldzaam, tenzij de auto zwaar belast is of de koppeling verkeerd wordt gebruikt.
Wat zijn de APK- en onderhoudskosten per jaar?
APK: €35-€50 per jaar. Kleine beurt: €200-€300, grote beurt: €400-€600. Reparatiekosten zijn afhankelijk van het probleem, maar liggen gemiddeld voor het segment.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 110 pk benzine in Nederland?
In 2025 betaal je €88 per maand wegenbelasting voor een benzineauto met 110 pk.
Wat is de actuele marktwaarde van een Tarraco 1.5 TSI Xcellence uit 2019?
Tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de motor of elektronica?
Incidenteel problemen met de timing chain, turbo, injectoren en olielekkage (zie veelvoorkomende problemen). Elektronica (infotainment) kan softwarematige storingen vertonen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting)
Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende onderhoud
Symptomen:
Geratel bij koude start, motorstoring
Turbo
Incidenteel problemen met de turbo, vaak door olievervuiling of slecht onderhoud
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Directe injectie (injectoren)
Vervuiling van injectoren mogelijk bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olielekken
Incidenteel olielekkage bij pakkingen of afdichtingen
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Infotainment-storingen
Softwarematige storingen in het MIB-systeem (media, navigatie, connectiviteit)
Symptomen:
Vastlopend scherm, verbindingsproblemen met smartphone
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1599 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
