Kenteken check JN-538-V
APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 38.937 km (peildatum feb 2024)
Let op: 18 bevindingen voor JN538V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Maserati Quattroporte Diesel (2016) – Kenteken JN-538-V
Waardebehoud Maserati Quattroporte Diesel (2016) – Kenteken JN-538-V
Onderhoud Maserati Quattroporte Diesel (2016) – Kenteken JN-538-V
Veiligheid Maserati Quattroporte Diesel (2016) – Kenteken JN-538-V
Prestaties Maserati Quattroporte Diesel (2016) – Kenteken JN-538-V
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Maserati Quattroporte Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 2020 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en koppelrijke 3.0 V6 dieselmotor met 202 pk.
- Comfortabele en soepele 6-traps automatische transmissie.
- Luxe en ruime sedan met typisch Italiaanse styling.
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto in dit segment.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
- Redelijk waardebehoud binnen luxe diesel sedans.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hogere kilometerstanden.
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor automaat en motor.
- Wegenbelasting relatief hoog door diesel en vermogen.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service kan beperkt zijn.
Uitgebreide analyse
Kenteken JN-538-V is een grijze Maserati Quattroporte 3.0 D uit 2016 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €115.658 en staat bekend om zijn combinatie van Italiaanse stijl en dieselzuinigheid.
De 2987cc V6 turbodieselmotor in deze Quattroporte is een krachtige dieselunit die ongeveer 202 pk levert. De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de Fiat/Maserati 3.0 V6 dieselmotor, bekend als de F1C of varianten daarvan, ontwikkeld in samenwerking met VM Motori. Deze motor staat bekend om zijn koppelrijke karakter en relatief zuinig brandstofverbruik voor een auto in dit segment. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten of speling kan vertonen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans niet extreem, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Maserati Quattroporte is een zestraps automaat, afgestemd op soepel schakelen en comfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn fors, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een diesel met 202 pk in Nederland ligt in de hogere klasse, met een tarief dat kan variëren afhankelijk van provincie en gewicht, maar reken op ongeveer €600 tot €900 per jaar. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en basisonderhoud kosten tussen de €600 en €1200, terwijl grotere onderhoudsbeurten en reparaties gemakkelijk enkele duizenden euro's kunnen bedragen.
Bij aankoop van een Maserati Quattroporte 3.0 D uit 2013 met kenteken JN-538-V is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele bekende reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed binnen het segment luxe diesel sedans, maar onderhoudskosten en wegenbelasting zijn belangrijke factoren om mee te wegen.
Deze grijze Maserati Quattroporte met kenteken JN-538-V uit 2016 is een stijlvolle en krachtige diesel sedan met een karakteristieke Italiaanse flair. De 2987cc motor levert voldoende vermogen en koppel, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo. De automaat zorgt voor comfortabel rijgedrag, maar onderhoud en kosten zijn relatief hoog. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud biedt deze Quattroporte een unieke combinatie van luxe en dieselzuinigheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,937 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,541 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,148 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,983 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 55
APK keuring details: 58
APK keuring details: 10
APK keuring details: 28
De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 58
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Maserati Quattroporte Diesel (JN-538-V)
Wat is de APK status van JN-538-V?
De APK van JN-538-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JN-538-V een import auto?
Nee, JN-538-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JN-538-V gehad?
JN-538-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 diesel in de Maserati Quattroporte 2013?
De motorcode is meestal F1C, een 3.0-liter V6 turbodiesel ontwikkeld in samenwerking met VM Motori.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel Quattroporte?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €1200, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een diesel met 202 pk ligt ongeveer tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Maserati Quattroporte 3.0 D uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan speling krijgen of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig gerepareerd.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij sommige motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Haperend schakelen, vastzitten in versnelling, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maserati
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2020 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Maserati Quattroporte Diesel in Nederland
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
