Kenteken check JN-877-R
6+ eigenaars - 207.353 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor JN877R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Spider 2.4 JTDM 20V (2008) – Kenteken JN-877-R
Waardebehoud Alfa Romeo Spider 2.4 JTDM 20V (2008) – Kenteken JN-877-R
Onderhoud Alfa Romeo Spider 2.4 JTDM 20V (2008) – Kenteken JN-877-R
Veiligheid Alfa Romeo Spider 2.4 JTDM 20V (2008) – Kenteken JN-877-R
Prestaties Alfa Romeo Spider 2.4 JTDM 20V (2008) – Kenteken JN-877-R
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Spider 2.4 JTDM 20V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1730 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 2.4 JTD 5-cilinder dieselmotor met 147 pk
- Automatische Q-Tronic transmissie voor comfortabel rijden
- Stijlvolle en tijdloze Italiaanse softtop roadster
- Relatief laag brandstofverbruik voor een sportieve cabrio
- Goede koppelafgifte voor vlotte acceleratie
- Uniek model met goede waardebehoud in de nichemarkt
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting die dure reparaties kan vereisen
- Automatische transmissie kan schakelproblemen geven bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor een diesel cabrio
- Beperkte praktische ruimte en comfort door roadster ontwerp
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 147 pk diesel
Volledige analyse
Kenteken JN-877-R is een grijze Alfa Romeo Spider 2.4 JTD Q-Tronic Exclusive uit 2008 met een 2387cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze softtop roadster uit 2006 heeft een nieuwprijs van €56.715 en is een stijlvolle en sportieve keuze voor liefhebbers van Italiaanse cabriolets.
De motor van deze Alfa Romeo Spider is de 2.4 JTD common rail turbodiesel met 2387cc inhoud en 5 cilinders. De motorcode die hierbij hoort is meestal de 939A2.000, een bekende 2.4 JTD motor die ook in de Brera en andere Alfa Romeo modellen werd gebruikt. Deze motor levert 147 pk en een koppel van ongeveer 400 Nm, wat zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan rekken en daardoor geluiden kan geven of zelfs kan breken (ernst: red, categorie: motor). Daarnaast kunnen turboproblemen voorkomen, zoals lag of olielekkage (ernst: orange, motor). Injectorproblemen komen ook voor, met name verstopping of lekkage (ernst: orange, motor). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, mits goed onderhouden, maar kan bij verwaarlozing toenemen (ernst: yellow, motor).
De Q-Tronic automatische transmissie in deze Spider is een zescilinderige automatische versnellingsbak met een soepele schakelkarakteristiek. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of vertraagde respons. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies. Regelmatig olie verversen van de transmissie wordt sterk aanbevolen. De handling van de Spider is sportief en direct, mede dankzij de voorwielaandrijving en het relatief lage gewicht. De softtop biedt een open rijervaring, maar de auto blijft stabiel en comfortabel bij hogere snelheden.
Het officiële WLTP-verbruik van de 2.4 JTD ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Spider 2.4 JTD Q-Tronic Exclusive met kenteken JN-877-R uit 2008 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele schakelproblemen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit is essentieel om de motor- en transmissieprestaties te beoordelen. De marktwaarde van deze Spider ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Alfa Romeo Spider met kenteken JN-877-R uit 2008 is een stijlvolle en sportieve dieselcabriolet met een krachtige 2.4 JTD motor en automatische Q-Tronic transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze Spider een unieke rijervaring met Italiaans design en karakter. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn cruciaal voor langdurig rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 39
APK keuring details: 50
APK keuring details: 51
Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 42
APK keuring details: 57
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Spider 2.4 JTDM 20V (JN-877-R)
Is JN-877-R een import auto?
Ja, JN-877-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JN-877-R gehad?
JN-877-R heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 JTD motor in deze Alfa Romeo Spider?
De motorcode is doorgaans 939A2.000, een 2.4 liter 5-cilinder common rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de automatische Q-Tronic transmissie?
De Q-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel Spider?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Alfa Romeo Spider?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan olielekkage of lag vertonen door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokken, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokken of vertraagde respons bij schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, slippen, onregelmatige acceleratie.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.