Kenteken check JP-055-G
APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 252.340 km (peildatum sep 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken JP055G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TFSI (2011) – Kenteken JP-055-G
Waardebehoud Audi Q7 3.0 TFSI (2011) – Kenteken JP-055-G
Onderhoud Audi Q7 3.0 TFSI (2011) – Kenteken JP-055-G
Veiligheid Audi Q7 3.0 TFSI (2011) – Kenteken JP-055-G
Prestaties Audi Q7 3.0 TFSI (2011) – Kenteken JP-055-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi Q7 3.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2315 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0 TFSI V6 motor met 245 pk en 440 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijveiligheid
- Ruime en luxe interieur met Pro Line + uitrusting
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
- Relatief goede prestaties voor een SUV uit 2005
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders (red)
- Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij sommige motoren (orange)
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en lekkages vertonen (orange)
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-13 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting voor 245 pk benzinemotor in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door dure onderdelen en reparaties
Diepgaande beoordeling
Kenteken JP-055-G is een zwarte Audi Q7 3.0 TFSI quattro Pro Line + uit 2011 met een krachtige 2995cc V6 benzinemotor die 245 pk levert. Deze SUV uit 2005 combineert luxe met prestaties en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €97.690.
De motorcode van de 2995cc 3.0 TFSI V6 benzinemotor in deze Audi Q7 is doorgaans 'CJT'. Deze supercharged motor levert ongeveer 245 pk (180 kW) en 440 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen (red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren (orange). Turbo's zijn minder vaak problematisch bij deze motor, maar inspectie blijft aanbevolen.
De automaat is een 6- of 8-traps Tiptronic automatische transmissie, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en lekkages van de transmissievloeistof (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-600 per 2 jaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 12-13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 245 pk benzine-SUV bedraagt in Nederland circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1200 en €1800, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TFSI quattro Pro Line + met kenteken JP-055-G uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain en transmissie. Vraag naar eventuele reparaties aan kettinggeleiders en injectoren. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de automaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze zwarte Audi Q7 met kenteken JP-055-G uit 2011 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0 TFSI motor en quattro aandrijving. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een marktwaarde rond de €15.000 biedt deze Q7 een goede balans tussen prestaties en comfort.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 25
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 22
APK keuring details: 23
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 28
APK keuring details: 04
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q7 3.0 TFSI (JP-055-G)
Wat is de APK status van JP-055-G?
De APK van JP-055-G is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JP-055-G een import auto?
Ja, JP-055-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JP-055-G gehad?
JP-055-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI motor in deze Audi Q7?
De motorcode is meestal 'CJT' voor de 2995cc V6 supercharged benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan problemen geven door slijtage van kettinggeleiders, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q7 3.0 TFSI?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 12-13 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 10-11 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1200 en €1800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 245 pk benzine-SUV?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q7 uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettinggeleiders slijtage
De kunststof kettinggeleiders en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot een losse timing chain en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren defecten
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de Tiptronic automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerige of vertraagde schakelmomenten, waarschuwingslampje transmissie.
Transmissievloeistof lekkage
Lekkage van transmissievloeistof door versleten pakkingen of keerringen.
Herkenningspunten:
Vloeistof onder auto, schakelfouten, oververhitting transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2315 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi Q7 3.0 TFSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
