Kenteken check JP-061-F

APK verlopen - 7 eigenaars - 220.040 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-044991
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JP-061-F
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Tipo 1.3 Multijet
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JP-061-F: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Fiat Tipo 1.3 Multijet 2016

Betrouwbaarheid Fiat Tipo 1.3 Multijet (2016) – Kenteken JP-061-F

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Fiat Tipo 1.3 Multijet (2016) – Kenteken JP-061-F

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Tipo 1.3 Multijet (2016) – Kenteken JP-061-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Fiat Tipo 1.3 Multijet (2016) – Kenteken JP-061-F

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Fiat Tipo 1.3 Multijet (2016) – Kenteken JP-061-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.190
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
310 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
55283775
Soortgelijke auto's in NL
42 voertuigen
Populariteit
621 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Tipo 1.3 Multijet komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1280 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk tot 64 mpg)
  • Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten
  • Comfortabel rijgedrag en soepele vering
  • Goede basisuitrusting in Lounge-uitvoering
  • Aantrekkelijke aanschafprijs op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Matig imago en beperkt waardebehoud
  • Beperkte keuze op de tweedehandsmarkt
  • Interieurkwaliteit voelt minder premium
  • Dieselgeluid hoorbaar bij optrekken
  • Beperkte herkenbaarheid en lastiger doorverkopen
  • Geen geavanceerde rijhulpsystemen

Diepgaande beoordeling

Kenteken JP-061-F is een grijze Fiat Tipo uit 2016 met een 1248cc 1.3 MultiJet diesel motor, 70 pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze compacte middenklasser biedt een aantrekkelijke combinatie van zuinigheid, praktische ruimte en lage kosten, maar kent ook enkele aandachtspunten voor de Nederlandse koper. Dit rapport geeft een volledig overzicht op basis van technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.3 MultiJet diesel in de Fiat Tipo 2016 met kenteken JP-061-F heeft een cilinderinhoud van 1248 cc en levert 70 kW (95 pk) bij 3750 toeren per minuut, met een maximaal koppel van 200 Nm bij 1500 toeren[1][3]. De motorcode is doorgaans **199A4000** (Fiat-groep aanduiding voor deze generatie 1.3 MultiJet II). Dit is een moderne common-rail turbodiesel met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), transversaal geplaatst voor de voorwielaandrijving[1][3]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen wijdverspreide meldingen van vroegtijdige slijtage, maar periodieke inspectie wordt aangeraden (categorie: Motor, ernst: yellow)[4]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende onderhoud (categorie: Motor, ernst: orange)[4]. - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar diesel-injectoren kunnen na 150.000+ km gevoelig zijn voor vervuiling (categorie: Motor, ernst: yellow)[4]. - **Olieverbruik:** Geen bekende structurele olieverbruikproblemen bij deze motor, mits tijdig onderhouden (categorie: Motor, ernst: yellow)[4]. **Transmissie** De handgeschakelde versnellingsbak (5 of 6 versnellingen, afhankelijk van uitvoering) is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen om de 60.000 km of 4 jaar, koppelingsset vervangen bij circa 150.000 km (afhankelijk van rijstijl). Geen bekende structurele problemen met de koppeling of versnellingsbak (categorie: Transmissie, ernst: yellow)[4].

## Transmissie & Rijgedrag De Fiat Tipo 2016 met kenteken JP-061-F is voorwielaandrijvend en biedt een comfortabele, soepele rijervaring. De handgeschakelde versnellingsbak schakelt licht en soepel, ideaal voor stadsverkeer en snelweg. Geen bekende structurele problemen met de transmissie, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met concurrenten[4].

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** - **WLTP gecombineerd:** 57,4 mpg (4,1 l/100 km)[1]. - **Praktijkverbruik eigenaren:** Rond de 64 mpg (4,4 l/100 km) haalbaar bij rustig rijden, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4]. - **Actieradius:** Tot 682 mijl (ca. 1100 km) op een volle tank van 45 liter[1]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025)** Voor een dieselauto van 70 pk (51 kW) betaal je in 2025 **€ 484 per jaar** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** € 35–€ 45 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 20.000 km):** € 150–€ 250 bij merkdealer, € 100–€ 200 bij onafhankelijke garage. - **Reparaties:** Geen structurele problemen, incidentele kosten afhankelijk van slijtage (remmen, ophanging, etc.). - **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** € 200–€ 400 bij normaal gebruik. **Marktwaarde & waardebehoud** De Fiat Tipo 1.3 MultiJet Lounge uit 2016 heeft een nieuwprijs van € 23.685 gehad. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar met gemiddeld kilometerstand en goede staat ligt tussen **€ 8.000 en € 10.000**. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een compacte middenklasser; de Fiat Tipo is geen sterkhoudende auto op de tweedehandsmarkt, maar biedt wel veel auto voor weinig geld[4].

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig:** Praktijkverbruik tot 64 mpg (4,4 l/100 km), lage brandstofkosten[1][4]. - **Ruim en praktisch:** Grote kofferbak (440 liter), comfortabele zitplaatsen, veel ruimte voor de klasse[1]. - **Lage onderhoudskosten:** Geen dure reparaties bekend, onderdelen zijn betaalbaar[4]. - **Comfortabel rijgedrag:** Soepele vering, rustige motor bij lage toeren[4]. - **Goede uitrusting (Lounge):** Airco, cruise control, centrale vergrendeling, elektrische ramen, etc. - **Aantrekkelijke aanschafprijs:** Veel auto voor weinig geld op de tweedehandsmarkt[4]. **Nadelen** - **Matig imago:** Fiat is in Nederland geen sterk merk, wat het waardebehoud drukt[4]. - **Beperkte opties op de tweedehandsmarkt:** Niet veel exemplaren beschikbaar, keuze is klein. - **Interieurkwaliteit:** Harde plastics, minder premium gevoel dan Duitse concurrenten. - **Geluidniveau:** Diesel is hoorbaar bij optrekken, vooral bij koude motor. - **Beperkte herkenbaarheid:** Minder bekend bij het grote publiek, mogelijk lastiger doorverkopen. - **Geen geavanceerde rijhulpsystemen:** Geen adaptive cruise, lane assist of andere moderne snufjes.

Deze grijze Fiat Tipo met kenteken JP-061-F uit 2016 is een zuinige, praktische en betaalbare compacte middenklasser die zich vooral richt op kopers die lage kosten en veel ruimte zoeken. De 1.3 MultiJet diesel is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kent enkele aandachtspunten bij hoge kilometerstanden. Het waardebehoud is matig, maar de totale eigendomskosten zijn laag. Voor wie niet op zoek is naar een premium merk, maar wel een degelijke en zuinige auto zoekt, is de Fiat Tipo 1.3 MultiJet Lounge een verstandige keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,270 km geregistreerd

XXX,270 km
INFO
5 januari 2019
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 mei 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

17 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

5 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem

31 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Beeldmateriaal

Fiat Tipo 1.3 Multijet 2016 – Afbeelding 1
juni 2024
Fiat Tipo 1.3 Multijet 2016 – Afbeelding 2
juni 2024
Fiat Tipo 1.3 Multijet 2016 – Afbeelding 3
juni 2024
Fiat Tipo 1.3 Multijet 2016 – Afbeelding 4
juni 2024
Fiat Tipo 1.3 Multijet 2016 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-06-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 55283775
Type motor Diesel
Motorinhoud 1248 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,53 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 425 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,7 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 108 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Tipo 1.3 Multijet (JP-061-F)

Wat is de APK status van JP-061-F?

De APK van JP-061-F is verlopen op 13-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JP-061-F een import auto?

Nee, JP-061-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JP-061-F gehad?

JP-061-F heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Fiat Tipo 1.3 MultiJet Lounge in de praktijk?

In de praktijk haal je gemiddeld 64 mpg (4,4 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4]. Officieel (WLTP) is het verbruik 57,4 mpg (4,1 l/100 km)[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op € 200–€ 400 per jaar voor APK, onderhoud en incidentele reparaties bij normaal gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een diesel van 70 pk betaal je in 2025 € 484 per jaar aan motorrijtuigenbelasting.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Tipo 1.3 MultiJet Lounge uit 2016?

Tussen € 8.000 en € 10.000 voor een gemiddeld exemplaar in goede staat[4].

Zijn er bekende problemen met de motor of versnellingsbak?

Geen structurele problemen, maar turbo en injectoren kunnen bij hoge km aandacht vragen. De handgeschakelde bak is betrouwbaar[4].

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak biedt 440 liter ruimte, wat ruim is voor de klasse[1].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo-problemen

Incidenteel turbo-lekkage of defect bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Verminderde prestaties, blauwe rook

Laag
Motor

Injector vervuiling

Vervuiling van diesel-injectoren na 150.000+ km

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, vermogenverlies

Laag
Motor

Timing chain slijtage

Geen structureel probleem, maar inspectie bij hoge km

Kenmerken:

Geratel bij koude motor

Laag
Chassis

Ophanging slijtage

Slijtage aan veren/dempers bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Rammelend geluid, minder comfort

Laag
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel storingslampjes (geen structureel probleem)

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat Tipo 1.3 Multijet kentekens

Model Kenteken