Kenteken check JP-369-B

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 141.443 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-955374
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JP-369-B
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Alhambra 1.4 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JP-369-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2016

Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2016) – Kenteken JP-369-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2016) – Kenteken JP-369-B

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2016) – Kenteken JP-369-B

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2016) – Kenteken JP-369-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Alhambra 1.4 TSI (2016) – Kenteken JP-369-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 22.000 - € 27.000
Adviesprijs nieuw
€ 49.955
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
282 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CZD
Vergelijkbare voertuigen in NL
24 voertuigen
Keren opgezocht
374 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Alhambra 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1768 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim interieur met 5 tot 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
  • Moderne 1.4 TSI motor met goede balans tussen vermogen (150 pk) en brandstofverbruik.
  • Automatische 6-traps DSG-transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
  • Uitgebreide uitrusting in Style Connect uitvoering, inclusief infotainment en veiligheidsvoorzieningen.
  • Goede veiligheidsbeoordelingen met 7 airbags en diverse assistentiesystemen.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor een MPV met deze motorisering.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • DSG-automaat kan problemen geven zoals schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo en injectoren kunnen gevoelig zijn voor vervuiling en slijtage.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij kleinere benzineauto's.
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten door MPV-segment en brandstofkeuze.

Volledige analyse

Kenteken JP-369-B is een rode SEAT Alhambra uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd in 2015, valt in de MPV-categorie en heeft een nieuwprijs van circa €45.150. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt ruimte voor 5 tot 7 personen.

De 1395cc motor in deze SEAT Alhambra is een 1.4 TSI viercilinder benzinemotor met een vermogen van 110 kW (150 pk). De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de EA211, een moderne turbomotor met directe injectie en start-stop technologie. Deze motor levert een maximum koppel van 250 Nm tussen 1500 en 3500 tpm, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De compressieverhouding is 9,6:1 en de motor draait op ROZ 98 benzine. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain, die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen, en mogelijke problemen met turbo en injectoren, hoewel deze bij goed onderhoud relatief zeldzaam zijn.

De automatische transmissie is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bij deze transmissie kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en controle van de meervoudige koppeling. De handling van de Alhambra is comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en het MPV-ontwerp.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een SEAT Alhambra 1.4 TSI Style Connect (2015) met kenteken JP-369-B is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de timing chain en turbo. Controleer of de DSG-transmissie soepel schakelt en vraag naar eventuele reparaties of vervangingen. Door het ruime interieur en goede uitrusting is dit model zeer geschikt voor gezinnen. Let op het brandstofverbruik en wegenbelasting in uw regio. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze rode SEAT Alhambra met kenteken JP-369-B uit 2016 is een ruime en praktische MPV met een moderne 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en DSG-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten. Voor Nederlandse kopers is het een aantrekkelijke keuze binnen het segment van gezinsauto's met een redelijke wegenbelasting en marktwaarde.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €305
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €410
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €500
Parkeerassistent €800
Navigatie €675
Leer €2190
Metallic lak €715

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 maart 2025
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juni 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

24 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

30 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

Afbeeldingen

SEAT Alhambra 1.4 TSI 2016 – Afbeelding 1
augustus 2024
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2016 – Afbeelding 2
augustus 2024
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2016 – Afbeelding 3
augustus 2024
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2016 – Afbeelding 4
augustus 2024
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2016 – Afbeelding 5
augustus 2024
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2016 – Afbeelding 6
februari 2025
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2016 – Afbeelding 7
februari 2025
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2016 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZD
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,95 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,75 m
Wielafstand 2,92 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 670 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Max. snelheid 198 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 155 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Alhambra 1.4 TSI (JP-369-B)

Wat is de APK status van JP-369-B?

De APK van JP-369-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JP-369-B een import auto?

Nee, JP-369-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JP-369-B gehad?

JP-369-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de SEAT Alhambra 2015?

De motorcode is doorgaans EA211, een 1395cc viercilinder turbomotor met directe injectie en start-stop technologie.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?

Ja, de 6-traps DSG kan schokkerig schakelen en heeft onderhoud nodig zoals periodieke vervanging van transmissievloeistof en controle van de koppelingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk benzine?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

De dubbele koppeling kan slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerige of haperende schakelmomenten, soms storing in transmissie.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door hitte en slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injector vervuiling

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1768 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Alhambra 1.4 TSI in Nederland

Auto Nummerplaat