Kenteken check JP-604-V

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 322.833 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-871902
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JP-604-V
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Type
Countryman Cooper D
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JP-604-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
MINI Countryman Cooper D 2012

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper D (2012) – Kenteken JP-604-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud MINI Countryman Cooper D (2012) – Kenteken JP-604-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI Countryman Cooper D (2012) – Kenteken JP-604-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid MINI Countryman Cooper D (2012) – Kenteken JP-604-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties MINI Countryman Cooper D (2012) – Kenteken JP-604-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.293
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
63 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N47C16A
Vergelijkbare voertuigen in NL
31 voertuigen
Bekeken
342 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman Cooper D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1385 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en wendbare SUV met Mini-rijplezier
  • Zuinig dieselverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
  • Sportief design met Chili-uitrusting
  • Degelijke 1598cc BMW dieselmotor (N47D16)
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofkosten

Waar je op moet letten

  • Bekende timing chain problemen bij oudere motoren
  • Mogelijke turbo defecten en injectorenproblemen
  • Koppeling kan laag aangrijpen en schakelproblemen geven
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
  • Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP

Volledige analyse

Kenteken JP-604-V is een grijze Mini Mini Countryman 1.6 Cooper D Chili uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 82 pk levert. Deze voorwielaangedreven Mini-SUV werd nieuw geleverd voor circa €34.600 en staat bekend om zijn compacte formaat met SUV-kenmerken.

De 1598cc dieselmotor in deze Mini Countryman draagt meestal de motorcode N47D16, een 4-cilinder turbodiesel van BMW. Deze motor levert 82 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Echter, bij deze motor komen enkele bekende problemen voor, zoals kettingproblemen (timing chain), turbo defecten en injectorfalen. Ook is er melding van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting kan ernstige motorschade voorkomen.

Deze uitvoering is uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak. Bekende problemen bij de handgeschakelde versnellingsbak van de Mini Countryman zijn onder meer een koppeling die laag aangrijpt en soms schakelproblemen, zoals moeilijk schakelen of een plakkende koppeling. Hoewel minder frequent dan bij automaten, kunnen ook handbakken onderhoud vereisen. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €600-€900. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 Cooper D Chili uit 2010 met kenteken JP-604-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en olieverbruik. Een proefrit en uitlezen van het foutgeheugen wordt sterk aanbevolen. Door deze punten goed te checken, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare Mini Countryman.

Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken JP-604-V uit 2012 is een compacte en sportieve diesel-SUV met een zuinige 1598cc motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze Mini een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een compacte SUV met karakter.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1590
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 mei 2025
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

1 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

30 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

MINI Countryman Cooper D 2012 – Afbeelding 1
februari 2025
MINI Countryman Cooper D 2012 – Afbeelding 2
februari 2025
MINI Countryman Cooper D 2012 – Afbeelding 3
februari 2025
MINI Countryman Cooper D 2012 – Afbeelding 4
februari 2025
MINI Countryman Cooper D 2012 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N47C16A
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 112 pk (82 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,1 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,56 m
Wielafstand 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 470 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 115 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over MINI Countryman Cooper D (JP-604-V)

Wat is de APK status van JP-604-V?

De APK van JP-604-V is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JP-604-V een import auto?

Ja, JP-604-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JP-604-V gehad?

JP-604-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze Mini Countryman?

De motorcode is meestal N47D16, een 4-cilinder turbodiesel van BMW die 82 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de koppeling die laag aangrijpt en schakelproblemen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner problemen

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslippen en motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren falen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde versnellingsbak

Koppeling grijpt laag of schakelen verloopt stroef door slijtage of kabelproblemen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, plakkende koppeling, schakelgeluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Countryman Cooper D exemplaren

Type Plaat