Kenteken check JPS-38-V

APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars - 113.486 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-004956
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JPS-38-V
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Yeti 1.2 TSI Green tec
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JPS-38-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2016

Betrouwbaarheid Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken JPS-38-V

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken JPS-38-V

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken JPS-38-V

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken JPS-38-V

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken JPS-38-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 24.631
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
258 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CYV
Vergelijkbare kentekens
64 voertuigen
Bekeken
1.024 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1340 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI motor met 175 Nm koppel
  • Betrouwbare 6-versnellings handbak met weinig bekende problemen
  • Compacte en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
  • Lage wegenbelasting door 81 pk benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan na jaren slijtage vertonen, wat reparatiekosten kan geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij veel korte ritten
  • Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Interieur en infotainment wat verouderd in vergelijking met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken JPS-38-V is een grijze Skoda Yeti 1.2 TSI Greentech Ambition uit 2016 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze midi-SUV met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €25.020.

De motor in deze Skoda Yeti is een 1.2-liter TSI (motorcode vaak CBZB of vergelijkbaar binnen de VW-groep) met 4 cilinders en turbo, goed voor 81 pk (105 pk in sommige versies). Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke kracht voor een compacte SUV. De 1.2 TSI motor levert 175 Nm koppel tussen 1500 en 4100 tpm, wat zorgt voor een soepel rijgedrag in de stad en op de snelweg. De motor is EU5-emissienorm compliant en maakt gebruik van directe benzine-injectie en turbocharging voor efficiëntie.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten aan de versnellingsbak bij deze uitvoering. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten bij problemen zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €500-€700 en versnellingsbakrevisie duurder indien nodig.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,8 tot 7,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de maandelijkse lasten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Olieverbruik is normaal, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Voor kopers die zoeken naar een compacte, praktische SUV met een zuinige benzinemotor is de Skoda Yeti 1.2 TSI Greentech Ambition uit 2014 een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting (timing chain) goed is gecontroleerd, en of er geen turbo- of injectorproblemen zijn geweest. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld stabiel, met een goede balans tussen prijs en kwaliteit.

Deze grijze Skoda Yeti met kenteken JPS-38-V uit 2016 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een praktische 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €280
Mistlampen €280
Bochtverlichting Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Airconditioning €1095
Parkeerhulp €320
Hill Start Assist €80
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €520

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2025
OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

8 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Voertuigfoto's

Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2016 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 08-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CYV
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,36 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,69 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 645 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 179 km/u
Gecombineerd verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 124 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (JPS-38-V)

Wat is de APK status van JPS-38-V?

De APK van JPS-38-V is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JPS-38-V een import auto?

Ja, JPS-38-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JPS-38-V gehad?

JPS-38-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Yeti uit 2014?

De motorcode is meestal CBZB of een vergelijkbare variant binnen de Volkswagen-groep voor de 1197cc 1.2 TSI motor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Yeti 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,8 en 7,2 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €600 tot €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 81 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op slijtage van de distributieketting, turbo en injectoren, evenals op verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting (Timing Chain) slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of korte ritten, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt bijgevuld.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec kentekens

Type Plaat