Kenteken check NS-266-B

APK geldig tot feb 2027 - 10 eigenaars - 142.790 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-698091
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
NS-266-B
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Yeti 1.2 TSI Green tec
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NS-266-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2017

Betrouwbaarheid Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2017) – Kenteken NS-266-B

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
52

Waardebehoud Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2017) – Kenteken NS-266-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2017) – Kenteken NS-266-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2017) – Kenteken NS-266-B

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2017) – Kenteken NS-266-B

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.250
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
287 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CYV
Aantal in Nederland
226 voertuigen
Populariteit
113 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1404 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 81 pk
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Praktische midi-SUV met goede binnenruimte en overzichtelijk dashboard
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare motor met kettingaandrijving
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Greentech technologie zorgt voor lagere emissies en zuinigheid

Nadelen

  • Beperkte trekkracht en vermogen bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
  • Mogelijke kettingspannerproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat onderhoud vereist
  • Automaat is minder sportief en kan bij slecht onderhoud storingen vertonen
  • Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken NS-266-B is een witte Skoda Yeti 1.2 TSI Greentech JOY uit 2017 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €26.480 en levert 81 pk, wat hem geschikt maakt voor dagelijks gebruik met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

De 1197cc motor in deze Skoda Yeti is een 1.2 TSI benzinemotor met motorcode CZTA (TSI 110 pk variant). Deze viercilinder turbomotor heeft een vermogen van 81 pk (officieel 110 pk in sommige bronnen, afhankelijk van afstemming) en een koppel van ongeveer 175 Nm. De motor is bekend om zijn verfijnde loop en relatief lage emissies dankzij de Greentech-technologie. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige TSI-motoren uit deze periode. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een klassieke automatische versnellingsbak (geen DSG). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van koppelomvormer of elektronische besturingselementen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke verversing van transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen. De automaat zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg, maar is minder sportief dan een DSG. De combinatie met de 1.2 TSI motor is vooral gericht op zuinigheid en gebruiksgemak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,8 tot 7,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Skoda Yeti 1.2 TSI Greentech JOY (2014) met automaat en kenteken NS-266-B is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie verversingen en transmissieonderhoud. Controleer op eventuele kettingspanner- of turbo-gerelateerde problemen. Een proefrit is aan te raden om de automaat soepelheid te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische SUV zoekt met een zuinige benzinemotor en comfortabel rijgedrag.

Deze witte Skoda Yeti met kenteken NS-266-B uit 2017 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een zuinige 1.2 TSI Greentech motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €280
Mistlampen €280
Bochtverlichting Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Airconditioning €1095
Parkeerhulp €320
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,938 km geregistreerd

XXX,938 km
INFO
15 januari 2024
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,559 km geregistreerd

XXX,559 km
INFO
21 maart 2019
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

12 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

15 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

15 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Beeldmateriaal

Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 1
Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 2
Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 3
Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 4
Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CYV
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 645 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,4 s
Maximumsnelheid 178 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (NS-266-B)

Wat is de APK status van NS-266-B?

De APK van NS-266-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NS-266-B een import auto?

Nee, NS-266-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NS-266-B gehad?

NS-266-B heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Yeti 2014?

De motorcode is CZTA, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 81 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Skoda Yeti?

De klassieke automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing problemen geven met schakelen en koppelomvormer.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.2 TSI Greentech?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,8 tot 7,2 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 6,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 81 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, kettingspanner slijtage, turbo storingen en verstopte injectoren komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje kan branden.

Aandacht vereist
Motor

Turbo storingen

Bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden kan de turbo olie gaan lekken of minder druk leveren.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Versnelde slijtage van koppelomvormer of elektronische besturing kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige motoren kunnen bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1404 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec modellen

Model Kenteken