Kenteken check KV-289-F

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 98.656 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-812962
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KV-289-F
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Yeti 1.2 TSI Green tec
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KV-289-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2017

Betrouwbaarheid Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2017) – Kenteken KV-289-F

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
83

Waardebehoud Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2017) – Kenteken KV-289-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2017) – Kenteken KV-289-F

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2017) – Kenteken KV-289-F

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2017) – Kenteken KV-289-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.320
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
308 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CYV
Vergelijkbare voertuigen in NL
45 voertuigen
Keren opgezocht
480 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1340 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 81 pk en 175 Nm koppel
  • Betrouwbare distributieketting in plaats van riem, minder onderhoud
  • Handgeschakelde transmissie met laag onderhoud en direct rijgevoel
  • Robuuste en praktische midi-SUV met goede binnenruimte en zichtbaarheid
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor stads- en buitengebied

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorprestaties bij zware belasting of heuvels
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
  • Interieur en afwerking wat eenvoudig vergeleken met concurrenten
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met dieselmotor

Uitgebreide analyse

Kenteken KV-289-F is een grijze Skoda Yeti Outdoor uit 2017 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak werd nieuw geleverd voor €25.990 en is een praktische en compacte SUV met een robuuste uitstraling.

De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI Greentech motor is onderdeel van de EA111/EA211 motorfamilie, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en 175 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en redelijke prestaties voor zijn klasse. De motor maakt gebruik van een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van turbo- en injectorproblemen bij sommige exemplaren, evenals incidenteel verhoogd olieverbruik. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Yeti Outdoor is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van defecten aan de handbak zelf. Wel is het belangrijk om regelmatig onderhoud te plegen aan de koppeling en versnellingsbakolie om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, en de handgeschakelde versies worden gewaardeerd om hun directe rijgevoel en eenvoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Yeti staat bekend als een relatief onderhoudsvriendelijke auto.

Bij aankoop van een Skoda Yeti Outdoor 1.2 TSI uit 2014 met kenteken KV-289-F is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €11.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. De Yeti Outdoor onderscheidt zich door zijn robuuste styling en praktische binnenruimte, wat het een goede keuze maakt voor wie een compacte SUV zoekt met degelijke techniek.

Deze grijze Skoda Yeti Outdoor met kenteken KV-289-F uit 2017 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een zuinige 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, brandstofefficiëntie en rijplezier. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, maar over het algemeen is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €280
Mistlampen €280
Bochtverlichting Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Airconditioning €1095
Parkeerhulp €320
Hill Start Assist €80
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2025
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Gordel is beschadigd

14 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

19 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Band met laag profiel

7 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Afbeeldingen

Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 1
februari 2025
Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 2
februari 2025
Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 3
februari 2025
Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 4
februari 2025
Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CYV
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 175 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,36 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,69 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 645 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 179 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 124 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (KV-289-F)

Wat is de APK status van KV-289-F?

De APK van KV-289-F is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KV-289-F een import auto?

Nee, KV-289-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KV-289-F gehad?

KV-289-F heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Yeti Outdoor 1.2 TSI?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1.2 TSI motor in deze Yeti?

De 1.2 TSI motor behoort tot de EA111/EA211 motorfamilie, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

De motor gebruikt een distributieketting die over het algemeen betrouwbaar is en minder onderhoud vraagt dan een riem.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 81 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Turbo problemen

Soms treedt voortijdige slijtage of falen van de turbo op, vooral bij onvoldoende olieverversing.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Let op
Motor

Injector defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Transmissie

Schakelhaperingen (zeldzaam)

Soms lichte problemen met schakelen bij handbak door versleten synchronisatiering.

Signalen:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec exemplaren

Auto Nummerplaat