Kenteken check JR-299-J
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 116.278 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor JR299J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JR-299-J
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JR-299-J
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JR-299-J
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JR-299-J
Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JR-299-J
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1420 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en lichte cabriolet met sportief rijgedrag
- Zuinigere 1.4 TFSI motor met turbo en directe injectie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier
- Comfortabele softtop die snel opent en sluit (18 seconden)
- Goede veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP score
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage wegenbelasting voor 85 pk benzine
Waar je op moet letten
- Mogelijke lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
- Timingketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Beperkte achterbankruimte, vooral met softtop open
- Injectoren kunnen na veel kilometers verstopt raken
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn door premium merk
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vereisen
Volledige analyse
Kenteken JR-299-J is een bruine Audi A3 Cabriolet uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 2014 uitvoering Ambition Pro Line Plus combineert sportief rijplezier met een open softtop en een relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €40.580.
De 1395cc 4-cilinder TFSI-motor, met motorcode vaak aangeduid als EA211, levert 85 pk (officieel 125 pk in sommige markten) en 200 Nm koppel. Deze motor is voorzien van turbo en directe injectie, met een compressieverhouding rond 10:1. Bekend is dat deze motor relatief betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen duurzaam, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of vermogensverlies.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 18,9 (benzine), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 15 tot 1 op 17 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 85 pk benzineauto valt in Nederland in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Voor kopers met kenteken JR-299-J en bouwjaar 2016 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en inspectie van de timingketting. Controleer ook de staat van de softtop en elektronische systemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze Audi A3 Cabriolet is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een compacte cabrio met een zuinige motor en degelijke uitrusting.
Deze bruine Audi A3 Cabriolet met kenteken JR-299-J uit 2016 is een stijlvolle en relatief zuinige cabriolet met een betrouwbare 1.4 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 05
APK keuring details: 43
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (JR-299-J)
Wat is de APK status van JR-299-J?
De APK van JR-299-J is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JR-299-J een import auto?
Nee, JR-299-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JR-299-J gehad?
JR-299-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Cabriolet?
De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 15 en 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting valt in Nederland relatief laag uit voor deze motorisering, ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI uit 2014?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Olieverbruik
De 1.4 TFSI motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstand verhoogd olieverbruik vertonen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Injectoren verstopping
Directe injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Softtop slijtage
De stoffen kap kan na jaren gebruik slijten of lekkages vertonen.
Symptomen:
Waterlekkage bij regen, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
