Kenteken check JS-534-G
APK geldig tot jun 2026 - 12 eigenaars - 127.855 km (peildatum apr 2024)
22 punten van aandacht bij kenteken JS534G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JS-534-G
Waardebehoud Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JS-534-G
Onderhoud Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JS-534-G
Veiligheid Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JS-534-G
Prestaties Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JS-534-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1450 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en modern 1.4 TFSI turbomotor met directe injectie
- Comfortabele automaat (S tronic) met soepele schakelingen
- Middenklasse sedan met goede rijeigenschappen en afwerking
- Redelijk lage wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor
- Ruime uitrusting in Pro Line Spring Advantage uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Turbo actuator storingen komen voor bij hogere kilometerstanden
- Automatische transmissie kan mechatronica problemen ontwikkelen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
- Beperkte motorvermogen voor wie sportiever wil rijden
Volledige analyse
Kenteken JS-534-G is een witte Audi A4 Limousine uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder TFSI benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit model valt in het middenklasse sedan segment en had een nieuwprijs van circa €40.120.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI motor in deze Audi A4 is doorgaans de EA211, een moderne 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 250 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo actuator storingen en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan het toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automatische transmissie in deze Audi A4 is een S tronic (dubbelkoppeling) automaat. Deze staat bekend om soepele schakelingen en efficiëntie, maar kan bij hogere kilometerstanden gevoelig zijn voor mechatronica storingen en koppeling slijtage. Onderhoud is cruciaal; regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 tot 5,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.4 TFSI Pro Line Spring Advantage uit 2015 met kenteken JS-534-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting inspectie en olieverversingen. Let op eventuele storingen aan de turbo en automatische transmissie. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze witte Audi A4 Limousine met kenteken JS-534-G uit 2016 is een comfortabele en zuinige middenklasse sedan met een moderne 1.4 TFSI motor en automatische transmissie. Hoewel de motor en automaat over het algemeen betrouwbaar zijn, vereisen bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo onderhoud extra zorg. Voor wie goed onderhoudt, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,826 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,478 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,072 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
APK keuring details: 44
APK keuring details: 26
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 1.4 TFSI (JS-534-G)
Wat is de APK status van JS-534-G?
De APK van JS-534-G is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JS-534-G een import auto?
Nee, JS-534-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JS-534-G gehad?
JS-534-G heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A4?
De motorcode is meestal EA211, een 1.4 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met mechatronica kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,4-5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A4 1.4 TFSI uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo actuator defecten
Storingen aan de turbo actuator kunnen zorgen voor vermogensverlies en motorstoringen.
Signalen:
Verminderde acceleratie, motorlampje, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, verhoogd verbruik, startproblemen.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica unit, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Toenemend olieverbruik kan optreden bij oudere motoren door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.