Kenteken check JT-627-R
APK verlopen - 5+ eigenaars - 285.498 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor JT627R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 TDI (2008) – Kenteken JT-627-R
Waardebehoud Audi A3 2.0 TDI (2008) – Kenteken JT-627-R
Onderhoud Audi A3 2.0 TDI (2008) – Kenteken JT-627-R
Veiligheid Audi A3 2.0 TDI (2008) – Kenteken JT-627-R
Prestaties Audi A3 2.0 TDI (2008) – Kenteken JT-627-R
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A3 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1420 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en zuinige 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel
- Comfortabele 6-traps automaat met Tiptronic-functie
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2008
- Ruime uitrusting in Ambition Pro Line Business uitvoering
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gewenst
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Onderhoudskosten liggen gemiddeld hoger dan bij vergelijkbare benzineauto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken JT-627-R is een zwarte Audi A3 2.0 TDI Ambition Pro Line Business uit 2008 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 combineert degelijkheid met een sportief rijgedrag en een relatief zuinig verbruik.
De motor in deze Audi A3 is een 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968cc, 4 cilinders en een vermogen van circa 103 kW (140 pk). De motorcode die vaak voorkomt bij deze uitvoering is de 'CAGA' of 'CAGC', onderdeel van de EA189 motorfamilie. Deze motor is een common-rail turbodiesel met een DOHC 16-klep configuratie. De motor levert een koppel van ongeveer 320 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring en goede trekkracht.
De automaat in deze Audi A3 is meestal een 6-traps automatische transmissie (Tiptronic). Bekende defecten aan deze automaat zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de mechatronica, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen dure reparaties voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000.
De huidige marktwaarde van een Audi A3 2.0 TDI Ambition Pro Line Business uit 2008 varieert tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde door de degelijke techniek en populariteit. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, de staat van de distributieketting en de automaat. Eventuele bekende problemen moeten vooraf worden gecontroleerd.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken JT-627-R uit 2008 is een betrouwbare en sportieve compacte dieselauto met een sterke 2.0 TDI motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 53
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 16
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 2.0 TDI (JT-627-R)
Wat is de APK status van JT-627-R?
De APK van JT-627-R is verlopen op 26-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JT-627-R een import auto?
Ja, JT-627-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JT-627-R gehad?
JT-627-R heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3?
De meest voorkomende motorcodes voor de 1968cc 2.0 TDI in de Audi A3 2008 zijn CAGA en CAGC, onderdeel van de EA189 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud en tijdig vloeistofverversing zijn cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 2.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?
De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Kenmerken:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, motorstoring, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door slijtage van mechatronica of versleten onderdelen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 2.0 TDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
