Kenteken check JV-174-X
APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 107.731 km (peildatum apr 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken JV174X
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 218i Gran Tourer (2016) – Kenteken JV-174-X
Waardebehoud BMW 218i Gran Tourer (2016) – Kenteken JV-174-X
Onderhoud BMW 218i Gran Tourer (2016) – Kenteken JV-174-X
Veiligheid BMW 218i Gran Tourer (2016) – Kenteken JV-174-X
Prestaties BMW 218i Gran Tourer (2016) – Kenteken JV-174-X
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 218i Gran Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1550 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer ruim interieur met zeven zitplaatsen en grote bagageruimte
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV van deze klasse
- Premium afwerking en veel standaard uitrusting in Centennial Executive uitvoering
- Betrouwbare techniek bij goed onderhoud
- Stille en comfortabele cabine
- Goede veiligheidsuitrusting (airbags, ESP, etc.)
Waar je op moet letten
- Bescheiden prestaties door kleine motor en hoog gewicht
- Minder sportief rijgedrag door voorwielaandrijving
- Hogere onderhoudskosten dan Aziatische of Franse concurrenten
- Matig waardebehoud vergeleken met andere BMW-modellen
- Derde zitrij vooral geschikt voor kinderen
- Veel extra’s zijn optioneel en duur
Uitgebreide analyse
Kenteken JV-174-X is een zwarte BMW 2-serie Gran Tourer uit 2016 met een 1499cc motor, automaat en zeven zitplaatsen. Dit is het eerste en enige drie-rijers MPV-model van BMW, gebaseerd op het F46-platform. De auto werd nieuw aangeboden voor €37.337 en richt zich op gezinnen die ruimte, comfort en een premium uitstraling zoeken. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1499cc driecilinder benzinemotor in de BMW 2-serie Gran Tourer 218i heeft de motorcode **B38A15** (ook wel B38A15M0)[2][5]. Dit is een moderne, lichtgewicht turbo-motor die ook in de MINI Cooper wordt gebruikt. Het vermogen bedraagt 100 kW (136 pk) bij 4.400–6.000 rpm en het koppel is 220 Nm bij 1.250–4.300 rpm[5][7][8]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege exemplaren van de B38-motor zijn er incidentele meldingen van een ratelend geluid of vroegtijdige slijtage van de distributieketting. Dit kan leiden tot ernstige motorschade indien niet tijdig opgemerkt. **Ernst: orange** (matig, maar controleer onderhoudshistorie)[forum-ervaringen, geen directe bron in zoekresultaten]. - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud kunnen problemen ontstaan. **Ernst: yellow** (licht, incidenteel)[forum-ervaringen]. - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstopt raken. **Ernst: yellow** (licht)[forum-ervaringen]. - **Olieverbruik:** Incidenteel olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik. **Ernst: yellow** (licht)[forum-ervaringen]. **Transmissie:** De automaat in de 218i is een 6-traps automaat (Aisin). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kunnen schakelproblemen of slippen optreden. **Ernst: yellow** (licht, incidenteel)[forum-ervaringen]. Onderhoudskosten voor een transmissiebeurt liggen rond de €250–€400, afhankelijk van de dealer.
## Transmissie & Rijgedrag De BMW 2-serie Gran Tourer 218i is voorwielaangedreven en beschikt over een 6-traps automaat. Het rijgedrag is comfortabel en geschikt voor gezinsgebruik, maar minder sportief dan een traditionele BMW. De voorwielaandrijving zorgt voor een ruim interieur, maar het gewicht van de auto (ca. 1.470 kg) en de relatief kleine motor zorgen voor een bescheiden acceleratie[2][3]. **Bekende transmissieproblemen:** - **Schakelproblemen:** Incidenteel meldingen van traag schakelen of ‘slippen’ bij hoge kilometerstanden. **Ernst: yellow** (licht)[forum-ervaringen]. - **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen rond de €500–€800 per jaar, afhankelijk van het gebruik en de dealer. Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen oplopen tot €1.000–€1.500.
## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens fabrikant is ca. 5,5–6,0 l/100 km (ca. 47–51 mpg)[2][3]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km (ca. 38–43 mpg), afhankelijk van rijstijl en belading[4]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een benzineauto met 100 pk (74 kW) betaal je in 2025 **€48 per maand** (€576 per jaar) aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €37.337 - **Huidige marktwaarde (2025):** Afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat: €12.000–€18.000 voor een goed onderhouden exemplaar. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een premium MPV; vergelijkbaar met andere Duitse midi-MPV’s. Na 10 jaar blijft ca. 30–40% van de nieuwprijs over.
## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Ruimte:** Zeven zitplaatsen en tot 1.905 liter bagageruimte (met alle stoelen neergeklapt)[2][5]. - **Comfort:** Goede zitpositie, stille cabine en degelijke afwerking. - **Verbruik:** Redelijk zuinig voor een MPV van deze klasse[2][3]. - **Uitrusting:** Centennial Executive uitvoering biedt veel standaard luxe (o.a. navigatie, climate control, lederen bekleding). - **Betrouwbaarheid:** Over het algemeen betrouwbare techniek, mits goed onderhouden. - **Premium uitstraling:** BMW-emblema en degelijke bouwkwaliteit. **Nadelen:** - **Prestaties:** De 1499cc motor is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief[3][4]. - **Rijgedrag:** Voorwielaandrijving en hoog zwaartepunt zorgen voor minder ‘BMW-achtig’ rijgedrag. - **Onderhoudskosten:** Hoger dan bij Aziatische of Franse concurrenten. - **Waardebehoud:** Lager dan bij traditionele BMW-modellen. - **Derde rij:** Derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen. - **Opties:** Veel extra’s zijn optioneel en duur.
Deze zwarte BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken JV-174-X uit 2016 is een praktische, ruim opgezette MPV met een premium uitstraling. De 1499cc B38A15-motor is zuinig en betrouwbaar, maar niet sportief. Onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor het segment, maar de auto biedt veel comfort en ruimte voor gezinnen. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, vooral wat betreft de distributieketting en automaat. De marktwaarde is gedaald, maar de auto blijft aantrekkelijk voor wie ruimte en comfort zoekt in een premium jasje.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 05
APK keuring details: 34
APK keuring details: 49
APK keuring details: 57
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218i Gran Tourer (JV-174-X)
Wat is de APK status van JV-174-X?
De APK van JV-174-X is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JV-174-X een import auto?
Nee, JV-174-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JV-174-X gehad?
JV-174-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 2-serie Gran Tourer 218i?
In de praktijk verbruikt de auto gemiddeld 6,5–7,5 l/100 km (ca. 38–43 mpg), afhankelijk van rijstijl en belading[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
In 2025 betaal je €48 per maand (€576 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting voor een benzineauto met 100 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500–€800 per jaar voor APK, kleine beurt, banden en remmen. Grote beurten kunnen oplopen tot €1.000–€1.500.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of slippen optreden. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2015 heeft in 2025 een marktwaarde van €12.000–€18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Is de derde zitrij geschikt voor volwassenen?
De derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen; volwassenen vinden het benauwd en weinig beenruimte.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (timing chain)
Vroegtijdige slijtage of ratelend geluid bij vroege exemplaren
Signalen:
Motorgeluid, mogelijk motorschade
Turbo
Incidenteel problemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Verstoppen bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Automaat (Aisin 6-traps)
Schakelproblemen of slippen bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Traag schakelen, slippen
Olieverbruik
Incidenteel hoger olieverbruik
Signalen:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 218i Gran Tourer exemplaren
| Auto | Plaat |
|---|---|