Kenteken check JV-200-N
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 210.959 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 16 bevindingen voor JV200N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken JV-200-N
Waardebehoud Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken JV-200-N
Onderhoud Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken JV-200-N
Veiligheid Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken JV-200-N
Prestaties Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken JV-200-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Civic 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1265 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1798cc R18A1 motor met 103 pk
- Robuuste handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Redelijke wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor in Nederland
- Comfortabele en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2005
- Relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten (ca. €500-700)
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen vergeleken met modernere modellen
- Mogelijk lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
- Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder sportieve prestaties
- Interieur en technologie verouderd ten opzichte van nieuwere auto's
- Beperkte bagageruimte (circa 12,9 cu.ft.)
Uitgebreide analyse
Kenteken JV-200-N is een zwarte Honda Civic 1.8 Comfort uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinige prestaties, met een nieuwprijs van circa €24.500.
De 1798cc motor in deze Honda Civic 1.8 Comfort uit 2005 is waarschijnlijk de R18A1 motorcode, een SOHC 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 103 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, hoewel sommige eigenaren melding maken van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, in tegenstelling tot oudere ketting- of distributieriemproblemen bij andere modellen. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van deze Civic is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling wanneer nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die voor deze motor rond 1 op 16 tot 1 op 18 liggen. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland valt in een middensegment, wat betekent dat de jaarlijkse kosten redelijk betaalbaar zijn. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.8 Comfort uit 2005 met kenteken JV-200-N is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de koppeling recent is vervangen en of er geen olielekkages zijn. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback zoeken met relatief lage onderhoudskosten. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Honda Civic met kenteken JV-200-N uit 2008 is een degelijke en betrouwbare keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een sterke 1798cc motor, handgeschakelde transmissie en redelijke onderhoudskosten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,959 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,744 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 45
APK keuring details: 05
APK keuring details: 33
APK keuring details: 37
APK keuring details: 37
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Honda Civic 1.8 (JV-200-N)
Wat is de APK status van JV-200-N?
De APK van JV-200-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JV-200-N een import auto?
Ja, JV-200-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JV-200-N gehad?
JV-200-N heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Honda Civic 1.8 Comfort uit 2005?
De motorcode is waarschijnlijk R18A1, een SOHC 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 103 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
De timing chain van de R18A1 motor is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig problemen.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
De onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse wegenbelastingkosten voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor valt in een middensegment, wat neerkomt op een redelijke jaarlijkse bijdrage, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden dat de motor bij hoge kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Slijtage koppeling
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling voelt zacht aan, slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten normaal, maar kunnen sneller slijten bij intensief stadsgebruik.
Symptomen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Elektronische storingen (lichtelijk)
Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te verhelpen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
