Kenteken check JV-896-J
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 177.689 km (peildatum feb 2026)
Let op: 25 bevindingen voor JV896J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 640d Cabrio (2011) – Kenteken JV-896-J
Waardebehoud BMW 640d Cabrio (2011) – Kenteken JV-896-J
Onderhoud BMW 640d Cabrio (2011) – Kenteken JV-896-J
Veiligheid BMW 640d Cabrio (2011) – Kenteken JV-896-J
Prestaties BMW 640d Cabrio (2011) – Kenteken JV-896-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 640d Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1935 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en efficiënte 3.0-liter bi-turbo dieselmotor (N57) met 313 pk en 630 Nm koppel
- Soepele en responsieve 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP70Z)
- Luxe High Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
- Stijlvolle cabriolet met softtop voor open rijden
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch circa 6,0-6,5 l/100 km)
- Sterke bouwkwaliteit en rijcomfort dankzij verbeterde torsiestijfheid
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo's kunnen slijten of defect raken bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen, wat motorstoringen veroorzaakt
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door luxe en techniek
- Wegenbelasting en verzekering zijn fors vanwege vermogen en dieselmotor
Diepgaande beoordeling
Kenteken JV-896-J is een blauwe BMW 6-serie Cabrio 640d High Executive uit 2011 met een krachtige 2993cc 6-cilinder bi-turbo dieselmotor en een automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2011 combineert luxe met sportieve prestaties en een open dak voor ultiem rijplezier.
De motor in deze BMW 640d Cabrio is de 3.0-liter (2993cc) inline 6-cilinder bi-turbo diesel, met motorcode N57D30, bekend om zijn 230 kW (313 pk) en 630 Nm koppel. Deze motor levert sterke prestaties met een sprint van 0-100 km/u in circa 5,6 seconden en een topsnelheid van 250 km/u. De N57-motor is technisch geavanceerd met common rail injectie en dubbele turbo's voor optimale efficiëntie en vermogen.
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP70Z) zorgt voor soepele en snelle schakelingen, wat bijdraagt aan het comfort en de sportieve rijervaring. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen, zoals vervanging van de mechatronica of olieverversingen. Regelmatig onderhoud voorkomt dure reparaties.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,6 l/100 km. De wegenbelasting voor 230 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 640d Cabrio 2011 met kenteken JV-896-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de softtop. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe BMW 6-serie Cabrio met kenteken JV-896-J uit 2011 is een stijlvolle en krachtige dieselcabriolet met een betrouwbare 3.0-liter motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier en luxe, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 23
APK keuring details: 24
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 38
De bandenspanning is niet correct, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 54
APK keuring details: 20
APK keuring details: 25
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 640d Cabrio (JV-896-J)
Wat is de APK status van JV-896-J?
De APK van JV-896-J is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JV-896-J een import auto?
Ja, JV-896-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JV-896-J gehad?
JV-896-J heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 640d Cabrio?
De motorcode is N57D30, een 3.0-liter inline 6-cilinder bi-turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps ZF 8HP70Z automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de BMW 640d Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,6 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 640d?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorstoringen en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 230 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 640d Cabrio uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingproblemen
De N57 motor kan problemen krijgen met de distributieketting, zoals rek of breuk, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of defect
De bi-turbo kan slijtage vertonen of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik, fluitend geluid turbo.
Injectorproblemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Transmissie elektronica storingen
De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica of olieverversing, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken, foutcodes in transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
