Kenteken check SK-684-N
APK verlopen - 15+ eigenaars - 153.096 km (peildatum feb 2024)
Let op: 29 bevindingen voor SK684N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 640d Cabrio (2014) – Kenteken SK-684-N
Waardebehoud BMW 640d Cabrio (2014) – Kenteken SK-684-N
Onderhoud BMW 640d Cabrio (2014) – Kenteken SK-684-N
Veiligheid BMW 640d Cabrio (2014) – Kenteken SK-684-N
Prestaties BMW 640d Cabrio (2014) – Kenteken SK-684-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 640d Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1935 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 2993cc 6-cilinder dieselmotor (B57D30) met 230 pk en 630 Nm koppel
- Comfortabele en geavanceerde 8-traps ZF automatische transmissie
- Luxe High Executive uitvoering met hoogwaardige afwerking en opties
- Stijlvolle softtop cabriolet met goede isolatie en comfort
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk waardebehoud bij goed onderhoud
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten door luxe en techniek
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors voor een diesel van 230 pk
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud nodig hebben
- Soms schokkerig schakelen bij transmissie zonder tijdig onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken SK-684-N is een grijze BMW 6-serie Cabrio 640d High Executive uit 2014 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze luxe cabriolet combineert krachtige prestaties met comfort en stijl, met een nieuwprijs van circa €120.131.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in de BMW 640d Cabrio draagt de motorcode B57D30, een inline-zes cilinder turbodiesel die ongeveer 230 pk levert en 630 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht, mede dankzij de turbo met variabele geometrie. De motor is onderdeel van BMW's B57-serie, geïntroduceerd rond 2015, en wordt geprezen om zijn efficiëntie en prestaties. Echter, er zijn bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten. Ook kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometerstanden onderhoud of vervanging vereisen. Olieverbruik is doorgaans beheersbaar, maar bij intensief gebruik of veroudering kan dit toenemen.
De BMW 640d Cabrio is uitgerust met de 8-traps ZF 8HP70 automatische transmissie, een robuuste en geavanceerde automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/u in circa 5,5 seconden) en een comfortabele rijervaring, ook bij langere ritten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,0-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 230 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog door de luxe en techniek van de auto: jaarlijkse APK en basisonderhoud kosten tussen de €500 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties, zoals turbo- of injectorenvervanging, kunnen enkele duizenden euro's kosten. De marktwaarde van een goed onderhouden 2015 BMW 640d Cabrio ligt anno 2025 tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering.
Bij aankoop van een BMW 6-serie Cabrio 640d High Executive met kenteken SK-684-N is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. Let ook op de staat van de softtop en elektronische systemen. Door deze punten zorgvuldig te controleren, voorkomt u dure verrassingen en geniet u optimaal van deze luxe cabriolet.
Deze grijze BMW 6-serie Cabrio met kenteken SK-684-N uit 2014 is een krachtige en stijlvolle dieselcabriolet met een verfijnde 2993cc motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en luxe. Met goed onderhoud blijft de 640d een waardevaste en begeerlijke keuze voor liefhebbers van open rijden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,096 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,127 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,618 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,683 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,806 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 12
APK keuring details: 49
APK keuring details: 27
APK keuring details: 14
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 640d Cabrio (SK-684-N)
Wat is de APK status van SK-684-N?
De APK van SK-684-N is verlopen op 02-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SK-684-N een import auto?
Ja, SK-684-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SK-684-N gehad?
SK-684-N heeft 15+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 640d Cabrio uit 2015?
De motorcode is B57D30, een 3.0-liter inline-zes turbodiesel met ongeveer 230 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps ZF 8HP70 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de BMW 640d Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,0 en 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 640d?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en klein onderhoud tussen de €500 en €900, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze diesel met 230 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting en spanners kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan na hoge kilometerstanden slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Automatische transmissie schakelproblemen
De ZF 8HP70 automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Softtop slijtage en lekkage
Na jaren kan de softtop slijtage vertonen, met lekkages tot gevolg.
Symptomen:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of mechaniek.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
