Kenteken check K-503-HX
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 244.100 km (peildatum jan 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken K503HX
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 640d Cabrio (2014) – Kenteken K-503-HX
Waardebehoud BMW 640d Cabrio (2014) – Kenteken K-503-HX
Onderhoud BMW 640d Cabrio (2014) – Kenteken K-503-HX
Veiligheid BMW 640d Cabrio (2014) – Kenteken K-503-HX
Prestaties BMW 640d Cabrio (2014) – Kenteken K-503-HX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 640d Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1935 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 3.0-liter bi-turbo dieselmotor met 230 pk
- Soepele 8-traps automatische transmissie met sportieve schakelfunctie
- Comfortabele en stijve carrosserie met softtop die snel opent
- Hoog koppel (630 Nm) voor vlotte acceleratie en trekkracht
- Exclusief en stijlvol design met luxe interieur
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto in deze klasse
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain (kettingspanner) kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij sommige motoren
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Wegenbelasting en verzekering zijn hoog door vermogen en gewicht
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-503-HX is een zwarte BMW 6-serie Cabrio uit 2014 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe cabriolet combineert sportieve prestaties met comfort en een softtop die achterin opent. De nieuwprijs lag rond de €106.000, wat deze auto tot een exclusieve keuze maakt.
De motor in de BMW 640d Cabrio uit 2011 is een 3.0-liter (2993cc) inline 6-cilinder bi-turbo diesel, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als N57D30. Deze krachtbron levert ongeveer 230 pk (313 pk volgens sommige bronnen) en 630 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/u in circa 5,6 seconden) en een topsnelheid van ongeveer 250 km/u. De motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo, waarover later meer.
De 8-traps automatische transmissie (Steptronic) in deze BMW 640d Cabrio is over het algemeen betrouwbaar en zorgt voor soepele schakelovergangen. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages bij oudere exemplaren, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en de sportieve respons van de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,6 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 230 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen de €600 en €900, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij bekende problemen zoals turbo- of kettingproblemen.
Bij aankoop van een BMW 6-serie Cabrio 640d met kenteken K-503-HX uit 2014 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de motor en transmissie. Controleer op tekenen van olielekkage, turbo- en kettinggeluiden en de staat van de automatische versnellingsbak. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. Door het exclusieve karakter en de nieuwprijs blijft de marktwaarde redelijk stabiel, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze zwarte BMW 6-serie Cabrio met kenteken K-503-HX uit 2014 is een krachtige en stijlvolle diesel cabrio met een sterke 3.0-liter motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende rijervaring en exclusiviteit. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 13
APK keuring details: 39
APK keuring details: 48
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
APK keuring details: 38
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 640d Cabrio (K-503-HX)
Wat is de APK status van K-503-HX?
De APK van K-503-HX is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-503-HX een import auto?
Ja, K-503-HX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-503-HX gehad?
K-503-HX heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 2993cc motor in de BMW 640d Cabrio (2011)?
De motorcode is N57D30, een 3.0-liter inline 6-cilinder bi-turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische 8-traps transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met mechatronica en olielekkages kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 640d Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grotere reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 230 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 640d Cabrio uit 2011?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage en defecten
De bi-turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, turbogeluiden, blauwe rook uit uitlaat.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Transmissie mechatronica storingen
De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
