Kenteken check JV-955-J

APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 249.875 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-236579
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JV-955-J
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 300 BlueTEC HYBRID
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JV-955-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2012) – Kenteken JV-955-J

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2012) – Kenteken JV-955-J

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2012) – Kenteken JV-955-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2012) – Kenteken JV-955-J

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2012) – Kenteken JV-955-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 65.337
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
212 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
651924
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Populariteit
1.015 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige dieselmotor met lage CO2-uitstoot voor de klasse
  • Uitstekend rijcomfort en luxe uitrusting (Prestige Elegance)
  • Betrouwbare 7G-TRONIC PLUS automaat bij goed onderhoud
  • Goede trekkracht en koppel dankzij de OM651-motor
  • Ruime en hoogwaardige interieurafwerking
  • Redelijk waardebehoud vergeleken met andere diesels in deze klasse

Nadelen

  • Bekende motorproblemen: timing chain, turbo, injectoren
  • Hoge wegenbelasting door dieselmotor en vermogen
  • Onderhoud en reparaties zijn prijzig, zeker bij merkdealer
  • Hybride systeem voegt weinig toe aan verbruik of prestaties
  • Olielekkages en olieverbruik komen voor bij hogere kilometerstanden
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn (o.a. AdBlue-systeem)

Diepgaande beoordeling

Kenteken JV-955-J is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 2012 met een 2143cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze E 300 BlueTEC HYBRID Prestige Elegance, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud. De informatie is gebaseerd op actuele bronnen, reviews en ervaringen van eigenaren.

De Mercedes-Benz E-klasse 300 BlueTEC HYBRID Prestige Elegance uit 2013 is uitgerust met een 2143cc viercilinder dieselmotor, type OM651. Deze motorcode is specifiek voor de 2143cc dieselvarianten van Mercedes-Benz uit deze periode. De motor levert 150 pk en is gekoppeld aan een 7-traps automaat (7G-TRONIC PLUS). De OM651-motor staat bekend om zijn zuinigheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten.

De 7G-TRONIC PLUS automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten koppelomvormer of olieveroudering. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen rond de €400-€600 per beurt bij een merkdealer.

Het praktijkverbruik van de E 300 BlueTEC HYBRID ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers (niet van toepassing op 2013, maar ter referentie) lager liggen. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €1.200 per jaar (2025). De huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar schommelt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij benzine- of plug-in hybride varianten.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken JV-955-J uit 2012 is een comfortabele, zuinige en luxe sedan met een degelijke reputatie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, met name van motor en transmissie, en controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken JV-955-J uit 2012 is een aantrekkelijke keuze voor wie waarde hecht aan comfort, zuinigheid en Duitse degelijkheid. Wees alert op de bekende aandachtspunten en kies bij voorkeur een exemplaar met volledige onderhoudshistorie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €1000
eCall Pakket
Leer €2035
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 november 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,875 km geregistreerd

XXX,875 km
INFO
9 januari 2024
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,463 km geregistreerd

XXX,463 km
INFO
30 juli 2022
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,647 km geregistreerd

XXX,647 km
INFO
19 juli 2019
APR 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

120,000 km INFO
14 april 2019
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

1 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

26 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

22 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

9 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

4 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

12 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

21 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Foto's

Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2012 – Afbeelding 1
januari 2024
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2012 – Afbeelding 2
januari 2024
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2012 – Afbeelding 3
januari 2024
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2012 – Afbeelding 4
januari 2024
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2012 – Afbeelding 5
januari 2024
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2012 – Afbeelding 6
augustus 2024
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2012 – Afbeelding 7
augustus 2024
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2012 – Afbeelding 8
augustus 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 651924
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Max. koppel 750 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,89 m
Breedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,87 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,5 s
Maximumsnelheid 242 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (JV-955-J)

Wat is de APK status van JV-955-J?

De APK van JV-955-J is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JV-955-J een import auto?

Ja, JV-955-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JV-955-J gehad?

JV-955-J heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de E 300 BlueTEC HYBRID?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De hybride ondersteuning is beperkt en heeft weinig invloed op het verbruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 150 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €800-€1.200 per jaar voor APK, kleine beurt, grote beurt en incidentele reparaties. Bij merkdealer liggen de kosten hoger.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €15.000 en €20.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?

De transmissie is betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Olieverversing elke 60.000 km is aanbevolen om problemen te voorkomen.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen, en olielekkages zijn de meest gemelde problemen bij deze motor.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage en rek van de timing chain, vooral bij onvoldoende onderhoud. Kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan defect raken, vaak door olievervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingen

Aandacht vereist
Motor

Injector defecten

Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, met name bij slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje

Laag
Motor

Olielozingen en olieverbruik

Olielozingen rondom klepdeksel en turbo, soms hoog olieverbruik.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, regelmatig bijvullen

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraging bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten koppelomvormer.

Herkenningspunten:

Schokken bij het schakelen, vertraging in reactie

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID exemplaren

Model Kenteken