Kenteken check JVB-60-F
APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars - 128.711 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor JVB60F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 50 TDI (2022) – Kenteken JVB-60-F
Waardebehoud Audi A6 50 TDI (2022) – Kenteken JVB-60-F
Onderhoud Audi A6 50 TDI (2022) – Kenteken JVB-60-F
Veiligheid Audi A6 50 TDI (2022) – Kenteken JVB-60-F
Prestaties Audi A6 50 TDI (2022) – Kenteken JVB-60-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A6 50 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1910 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en zuinige 3.0 V6 TDI motor met 286 pk en 620 Nm koppel[1][4].
- Luxe, ruim en hoogwaardig interieur met veel standaarduitrusting in de S edition.
- Quattro all-wheel drive voor uitstekende grip en rijstabiliteit.
- Geavanceerde rijhulpsystemen en connectiviteit (Audi Virtual Cockpit, matrix LED).
- Goede geluidsisolatie en comfortabele zitplaatsen.
- Relatief lage onderhoudskosten voor deze klasse bij tijdig onderhoud.
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door vermogen en dieselaandrijving.
- Forse nieuwprijs en aanzienlijk waardeverlies in de eerste jaren.
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte actieradius AdBlue-tank.
- Dure reparaties bij defecten aan motor of transmissie.
Volledige analyse
Kenteken JVB-60-F is een zwarte Audi A6 Limousine uit 2022 met een 2967cc V6 TDI motor, 210 kW (286 pk), quattro all-wheel drive en een 8-traps automaat. Deze S edition uit 2018 was nieuw leverbaar vanaf €97.560 en combineert luxe, technologie en prestaties in het D-segment[1][4].
## Motorcode & Techniek De 2967cc V6 TDI motor in de Audi A6 Limousine 50 TDI quattro S edition (2018) heeft de interne codenaam **EA897evo**. Dit is een moderne common-rail dieselmotor met 24 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een geavanceerd AdBlue-systeem voor schonere uitstoot. De motorcode is te vinden op het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. Deze motor levert 210 kW (286 pk) en 620 Nm koppel, wat zorgt voor een sportieve acceleratie (0-100 km/h in 5,8 seconden) en een topsnelheid van 250 km/h (begrensd)[1][4].
## Transmissie & Rijgedrag De Audi A6 Limousine 2022 met kenteken JVB-60-F is voorzien van een ZF 8HP-serie 8-traps automaat met Tiptronic handgeschakelde modus. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er slijtageverschijnselen optreden aan de koppelomvormer of versnellingsbakolie. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. De quattro all-wheel drive zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, ook bij slecht weer.
## Verbruik, Belasting & Onderhoud - **Verbruik (WLTP):** 7,0 l/100 km gecombineerd[7]. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 8,0-9,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. - **Wegenbelasting (NL, 2025):** Voor een dieselauto van 210 pk (156 kW) betaal je in 2025 circa €2.400 per jaar (op basis van huidige tarieven voor zware diesels in deze klasse). - **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse APK + kleine beurt: €250-€350. Grote beurt (2-jaarlijks): €600-€900. Reparaties aan motor of transmissie kunnen oplopen tot €1.500-€3.000 per keer, afhankelijk van het probleem. - **Marktwaarde (2025):** Een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €25.000-€35.000, afhankelijk van uitrusting en staat. Het waardeverlies is fors in de eerste jaren, maar stabiliseert na 5-7 jaar.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer krachtige en zuinige 3.0 V6 TDI motor met uitstekend koppel[1][4]. - Luxe, ruim en hoogwaardig afgewerkt interieur met veel standaarduitrusting in de S edition. - Quattro all-wheel drive voor optimale grip en rijplezier. - Geavanceerde rijhulpsystemen en connectiviteit (Audi Virtual Cockpit, matrix LED-verlichting). - Goede geluidsisolatie en comfortabele zitplaatsen. - Relatief lage onderhoudskosten voor deze klasse (mits tijdig onderhoud). **Nadelen** - Hoge wegenbelasting door het hoge vermogen en dieselaandrijving. - Forse nieuwprijs en aanzienlijk waardeverlies in de eerste jaren. - Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn (zie veelvoorkomende problemen). - Hoger praktijkverbruik dan de WLTP-cijfers suggereren. - Beperkte actieradius van AdBlue-tank (ca. 10.000 km per vulling). - Dure reparaties bij defecten aan motor of transmissie.
Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken JVB-60-F uit 2022 is een zeer complete en luxe business sedan met een krachtige dieselmotor, geavanceerde techniek en een hoog comfortniveau. De auto is geschikt voor lange ritten en biedt veel rijplezier, maar kent ook nadelen zoals hoge vaste lasten en complexe techniek die storingsgevoelig kan zijn. Een grondige (APK-)keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 50 TDI (JVB-60-F)
Wat is de APK status van JVB-60-F?
De APK van JVB-60-F is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JVB-60-F een import auto?
Ja, JVB-60-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JVB-60-F gehad?
JVB-60-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A6 50 TDI quattro?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,0 en 9,0 l/100 km, terwijl de WLTP-waarde 7,0 l/100 km is[7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een diesel van 210 pk (156 kW) betaal je in 2025 circa €2.400 per jaar aan wegenbelasting.
Wat is de actuele marktwaarde van een Audi A6 50 TDI quattro uit 2018?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 3.0 V6 TDI?
Ja, vooral timingketting, turbo, injectoren en (licht) olieverbruik komen voor bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De ZF 8HP automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtageproblemen optreden. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK + kleine beurt: €250-€350. Grote beurt: €600-€900. Reparaties kunnen oplopen tot €1.500-€3.000.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de timingketting optreden, wat tot motorschade kan leiden.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo problemen
Defecten aan de turbo (bijv. lekkage, lagerslijtage) komen voor, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes.
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren kunnen leiden tot ongelijk lopende motor en hoger verbruik.
Signalen:
Trillende motor, storingsmeldingen, hoger brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.
Transmissie slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of slijtage aan de koppelomvormer optreden.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in reactie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1910 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.