Kenteken check JVB-60-F

APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars - 128.711 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-967658
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JVB-60-F
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A6 50 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVB-60-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Audi A6 50 TDI 2022

Betrouwbaarheid Audi A6 50 TDI (2022) – Kenteken JVB-60-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
87

Waardebehoud Audi A6 50 TDI (2022) – Kenteken JVB-60-F

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A6 50 TDI (2022) – Kenteken JVB-60-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Audi A6 50 TDI (2022) – Kenteken JVB-60-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A6 50 TDI (2022) – Kenteken JVB-60-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 32.000 - € 39.000
Adviesprijs nieuw
€ 126.063
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
292 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DDV
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
916 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A6 50 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1910 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en zuinige 3.0 V6 TDI motor met 286 pk en 620 Nm koppel[1][4].
  • Luxe, ruim en hoogwaardig interieur met veel standaarduitrusting in de S edition.
  • Quattro all-wheel drive voor uitstekende grip en rijstabiliteit.
  • Geavanceerde rijhulpsystemen en connectiviteit (Audi Virtual Cockpit, matrix LED).
  • Goede geluidsisolatie en comfortabele zitplaatsen.
  • Relatief lage onderhoudskosten voor deze klasse bij tijdig onderhoud.

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting door vermogen en dieselaandrijving.
  • Forse nieuwprijs en aanzienlijk waardeverlies in de eerste jaren.
  • Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn.
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte actieradius AdBlue-tank.
  • Dure reparaties bij defecten aan motor of transmissie.

Volledige analyse

Kenteken JVB-60-F is een zwarte Audi A6 Limousine uit 2022 met een 2967cc V6 TDI motor, 210 kW (286 pk), quattro all-wheel drive en een 8-traps automaat. Deze S edition uit 2018 was nieuw leverbaar vanaf €97.560 en combineert luxe, technologie en prestaties in het D-segment[1][4].

## Motorcode & Techniek De 2967cc V6 TDI motor in de Audi A6 Limousine 50 TDI quattro S edition (2018) heeft de interne codenaam **EA897evo**. Dit is een moderne common-rail dieselmotor met 24 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een geavanceerd AdBlue-systeem voor schonere uitstoot. De motorcode is te vinden op het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. Deze motor levert 210 kW (286 pk) en 620 Nm koppel, wat zorgt voor een sportieve acceleratie (0-100 km/h in 5,8 seconden) en een topsnelheid van 250 km/h (begrensd)[1][4].

## Transmissie & Rijgedrag De Audi A6 Limousine 2022 met kenteken JVB-60-F is voorzien van een ZF 8HP-serie 8-traps automaat met Tiptronic handgeschakelde modus. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er slijtageverschijnselen optreden aan de koppelomvormer of versnellingsbakolie. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. De quattro all-wheel drive zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, ook bij slecht weer.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud - **Verbruik (WLTP):** 7,0 l/100 km gecombineerd[7]. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 8,0-9,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. - **Wegenbelasting (NL, 2025):** Voor een dieselauto van 210 pk (156 kW) betaal je in 2025 circa €2.400 per jaar (op basis van huidige tarieven voor zware diesels in deze klasse). - **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse APK + kleine beurt: €250-€350. Grote beurt (2-jaarlijks): €600-€900. Reparaties aan motor of transmissie kunnen oplopen tot €1.500-€3.000 per keer, afhankelijk van het probleem. - **Marktwaarde (2025):** Een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €25.000-€35.000, afhankelijk van uitrusting en staat. Het waardeverlies is fors in de eerste jaren, maar stabiliseert na 5-7 jaar.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer krachtige en zuinige 3.0 V6 TDI motor met uitstekend koppel[1][4]. - Luxe, ruim en hoogwaardig afgewerkt interieur met veel standaarduitrusting in de S edition. - Quattro all-wheel drive voor optimale grip en rijplezier. - Geavanceerde rijhulpsystemen en connectiviteit (Audi Virtual Cockpit, matrix LED-verlichting). - Goede geluidsisolatie en comfortabele zitplaatsen. - Relatief lage onderhoudskosten voor deze klasse (mits tijdig onderhoud). **Nadelen** - Hoge wegenbelasting door het hoge vermogen en dieselaandrijving. - Forse nieuwprijs en aanzienlijk waardeverlies in de eerste jaren. - Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn (zie veelvoorkomende problemen). - Hoger praktijkverbruik dan de WLTP-cijfers suggereren. - Beperkte actieradius van AdBlue-tank (ca. 10.000 km per vulling). - Dure reparaties bij defecten aan motor of transmissie.

Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken JVB-60-F uit 2022 is een zeer complete en luxe business sedan met een krachtige dieselmotor, geavanceerde techniek en een hoog comfortniveau. De auto is geschikt voor lange ritten en biedt veel rijplezier, maar kent ook nadelen zoals hoge vaste lasten en complexe techniek die storingsgevoelig kan zijn. Een grondige (APK-)keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1400
High-beam Assistant €140
Zij-airbags achter €440
Actieve besturing €1900
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Nachtzichtassistent €2150
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €200
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €275
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp €850
Parkeerassistent €1200
Leer €1050
Metallic lak €1000
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

13 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Audi A6 50 TDI 2022 – Afbeelding 1
februari 2026
Audi A6 50 TDI 2022 – Afbeelding 2
februari 2026
Audi A6 50 TDI 2022 – Afbeelding 3
februari 2026
Audi A6 50 TDI 2022 – Afbeelding 4
februari 2026
Audi A6 50 TDI 2022 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DDV
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 286 pk (210 kW)
Maximaal koppel 620 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,93 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,93 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,4 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 176 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A6 50 TDI (JVB-60-F)

Wat is de APK status van JVB-60-F?

De APK van JVB-60-F is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JVB-60-F een import auto?

Ja, JVB-60-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JVB-60-F gehad?

JVB-60-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A6 50 TDI quattro?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,0 en 9,0 l/100 km, terwijl de WLTP-waarde 7,0 l/100 km is[7].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een diesel van 210 pk (156 kW) betaal je in 2025 circa €2.400 per jaar aan wegenbelasting.

Wat is de actuele marktwaarde van een Audi A6 50 TDI quattro uit 2018?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 3.0 V6 TDI?

Ja, vooral timingketting, turbo, injectoren en (licht) olieverbruik komen voor bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De ZF 8HP automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtageproblemen optreden. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK + kleine beurt: €250-€350. Grote beurt: €600-€900. Reparaties kunnen oplopen tot €1.500-€3.000.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timingketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de timingketting optreden, wat tot motorschade kan leiden.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo problemen

Defecten aan de turbo (bijv. lekkage, lagerslijtage) komen voor, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes.

Laag risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren kunnen leiden tot ongelijk lopende motor en hoger verbruik.

Signalen:

Trillende motor, storingsmeldingen, hoger brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.

Let op
Transmissie

Transmissie slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of slijtage aan de koppelomvormer optreden.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in reactie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1910 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A6 50 TDI in Nederland

Auto Nummerplaat