Kenteken check T-677-BR

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 82.360 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-554990
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
T-677-BR
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A6 50 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-677-BR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A6 50 TDI 2019

Betrouwbaarheid Audi A6 50 TDI (2019) – Kenteken T-677-BR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
32

Waardebehoud Audi A6 50 TDI (2019) – Kenteken T-677-BR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A6 50 TDI (2019) – Kenteken T-677-BR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Audi A6 50 TDI (2019) – Kenteken T-677-BR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A6 50 TDI (2019) – Kenteken T-677-BR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 37.000 - € 46.000
Adviesprijs nieuw
€ 114.123
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
402 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DLZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
602 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 50 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1910 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer krachtige en soepele 3.0 TFSI V6 motor met mild hybrid ondersteuning
  • Uitstekende quattro all-wheel drive voor alle weersomstandigheden
  • Luxe en ruim interieur met hoogwaardige afwerking
  • Geavanceerde rijhulpen en connectiviteit (virtual cockpit, MMI)
  • Sportief rijgedrag zonder in te leveren op comfort
  • Grote kofferbak (565 liter, uitklapbaar tot 1.680 liter)

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting door 250pk en gewicht
  • Praktijkverbruik ligt duidelijk boven het WLTP-cijfer
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten bij Audi-dealer
  • Matig waardebehoud vergeleken met concurrenten
  • Incidenteel elektronische storingen (MMI, sensoren)
  • Hoge aanschafprijs, ook in de occasionmarkt

Volledige analyse

Kenteken T-677-BR is een grijze Audi A6 Avant uit 2019 met een 2995cc motor, 250pk en quattro all-wheel drive. Deze luxe combi was bij nieuwprijs €99.724 een van de topmodellen in het segment. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen voor de Nederlandse autokoper.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Audi A6 Avant 55 TFSI quattro S edition uit 2018 beschikt over een 3.0 liter V6 TFSI benzinemotor met 250kW (340pk, 335hp) en een mild hybrid systeem (48V)[4][6]. De motorcode voor deze 2995cc V6 is **DLZ** (let op: controleer altijd het kentekenbewijs of de motorsticker voor de exacte code, want Audi gebruikt soms meerdere codes voor vergelijkbare motoren). **Bekende problemen** - **Timing chain (ketting):** Geen grote problemen bekend bij deze generatie, maar bij hoge kilometerstanden (150.000+) kan slijtage optreden. Controleer altijd op ratelgeluid bij koude start (orange). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-lekkage of defecten, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud (orange). - **Injectoren:** Zelden problemen, maar bij vervuilde brandstof kunnen storingen ontstaan (yellow). - **Olieverbruik:** Deze motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar regelmatige controle blijft belangrijk (yellow). **Transmissie** De auto is voorzien van een 7-traps S tronic (dual-clutch) automaat met quattro all-wheel drive[6][7]. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelingen en sportief karakter. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppelingspakketten en mechatronische units slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een grote beurt (incl. olie, filters, vloeistoffen) kost circa €600-€800 bij een Audi-dealer. Vervanging van de transmissieolie (aanbevolen om de 60.000 km) kost €300-€400. **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-norm is circa 7,5-8,0 l/100km (13,3-13,0 km/l)[6]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag tussen de 9,0 en 11,0 l/100km (11,1-9,1 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik van de mild hybrid ondersteuning. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van €99.724 is inmiddels gedaald tot een actuele marktwaarde van circa €35.000-€45.000 voor een exemplaar met gemiddeld kilometerstand en volledige onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een luxe Duitse combi; na 5 jaar blijft circa 45-50% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service (kleine/grote beurt):** €300-€800 per jaar, afhankelijk van type beurt en dealer/garage. - **Reparaties:** Incidenteel €500-€2.000 per jaar bij oudere exemplaren (remmen, ophanging, elektronica). - **Bandenset:** €800-€1.200 per set (afhankelijk van merk/type). **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 250pk (186kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€1.584 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en brandstof, check altijd via RDW voor exacte bedragen).

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps S tronic automaat biedt vlotte schakelingen en past uitstekend bij het sportieve karakter van de 3.0 TFSI. Quattro all-wheel drive zorgt voor uitstekende grip in alle weersomstandigheden. De rij- en stuurhulpen zijn geavanceerd en de wegligging is zeer stabiel, zelfs bij hoge snelheden. De auto is geschikt voor lange ritten en biedt een luxe, comfortabele zitpositie.

## Praktische Kosten - **Verzekering:** WA+ beperkt casco voor deze auto kost circa €800-€1.200 per jaar, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en een praktijkverbruik van 10 l/100km: €2.700-€3.000 per jaar (prijspeil 2025). - **Afschrijving:** €6.000-€8.000 per jaar in de eerste jaren, daarna afnemend. - **Onderhoud:** Budgetteer €1.000-€1.500 per jaar voor service, banden en incidentele reparaties.

## Aankoopadvies De grijze Audi A6 Avant met kenteken T-677-BR uit 2019 is een zeer complete, luxe en sportieve combi met een krachtige 3.0 TFSI motor en geavanceerde quattro-aandrijving. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de transmissie op soepel schakelen en laat een (pre-)APK keuring uitvoeren. Vraag naar eventuele garantieverlenging en overweeg een uitgebreide keuring bij een Audi-specialist.

Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken T-677-BR uit 2019 is een uitstekende keuze voor de liefhebber van ruimte, comfort en rijplezier. De auto combineert Duitse degelijkheid met moderne techniek, maar vraagt wel om een zorgvuldige onderhoudshistorie en een realistisch budget voor gebruikskosten. De combinatie van kracht, luxe en praktijk maakt deze A6 Avant een van de beste opties in zijn klasse.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1400
High-beam Assistant €140
Zij-airbags achter €440
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Nachtzichtassistent €2150
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €200
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1200
Leer €1050
Metallic lak €1000
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2026
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

18 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

Audi A6 50 TDI 2019 – Afbeelding 1
januari 2026

+-7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DLZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 340 pk (250 kW)
Maximaal koppel 620 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,07 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,93 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,5 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 183 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A6 50 TDI (T-677-BR)

Wat is de APK status van T-677-BR?

De APK van T-677-BR is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-677-BR een import auto?

Ja, T-677-BR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-677-BR gehad?

T-677-BR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A6 Avant 55 TFSI quattro?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 9,0 en 11,0 l/100km (11,1-9,1 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik van de mild hybrid ondersteuning. Het WLTP-cijfer is circa 7,5-8,0 l/100km (13,3-13,0 km/l)[6].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 250pk (186kW) betaal je in 2025 circa €1.584 per jaar. Het exacte bedrag hangt af van het gewicht en de brandstofsoort; check altijd via RDW.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300-€800 voor service, €35-€50 voor APK, en incidenteel €500-€2.000 voor reparaties. Banden kosten €800-€1.200 per set.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppelingspakketten en mechatronische units slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud (olie verversen om de 60.000 km) is belangrijk.

Wat is de actuele marktwaarde van een Audi A6 Avant 55 TFSI quattro uit 2018?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €35.000 en €45.000 voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand en volledige onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de 3.0 TFSI motor?

Incidenteel problemen met de timing chain, turbo en elektronica. Olieverbruik is over het algemeen beperkt. Controleer altijd de onderhoudshistorie en laat een keuring uitvoeren.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijtage vertonen, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Ratelgeluid bij koude start, motorstoringen

Matig risico
Motor

Turbo lekkage/defect

Incidenteel meldingen van lekkage of defect aan de turbo, vaak door intensief gebruik of veroudering.

Signalen:

Vermogenverlies, rook uit uitlaat, olieverlies

Matig risico
Transmissie

Transmissie slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen koppelingspakketten en mechatronische units slijtage vertonen.

Signalen:

Hakkelend schakelen, foutmeldingen

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met MMI-systeem, sensoren of camera’s.

Signalen:

Zwart scherm, storingen in rijhulpen

Laag risico
Chassis

Ophanging slijtage

Luchtvering en dempers kunnen na 100.000+ km slijtage vertonen.

Signalen:

Klapperende geluiden, minder comfort

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1910 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A6 50 TDI modellen

Type Plaat