Kenteken check JX-736-G

APK geldig tot okt 2026 - 9 eigenaars - 159.255 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-451013
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JX-736-G
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Fabia 1.4 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JX-736-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Skoda Fabia 1.4 TDI 2016

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken JX-736-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
37

Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken JX-736-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken JX-736-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken JX-736-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken JX-736-G

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 22.994
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
205 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CUS
Aantal in Nederland
133 voertuigen
Aantal keren bekeken
685 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1180 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige 1.4 TDI motor met laag brandstofverbruik (praktijk circa 4,5-5,0 l/100 km)
  • Ruime en praktische Combi-carrosserie met flexibel interieur
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Relatief lage wegenbelasting voor 66 pk diesel in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor stads- en snelweggebruik
  • Redelijke nieuwprijs (€21.790) en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Beperkte achterbankruimte door korte wielbasis (2,47 m)
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Niet de krachtigste motor, wat merkbaar kan zijn bij vol beladen rijden of heuvelop

Gedetailleerde analyse

Kenteken JX-736-G is een zwarte Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Style Businessline uit 2016 met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde compacte stationwagen is een praktische keuze met een nieuwprijs van circa €21.790 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.

De 1422cc motor in deze Skoda Fabia Combi is een 3-cilinder TDI met motorcode vaak aangeduid als 'CFWA' of 'CFVB' in de Volkswagen Groep, met een vermogen van 66 pk (48 kW) en een koppel van ongeveer 230 Nm. Deze motor is onderdeel van de EA288 motorfamilie en staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo en common-rail injectie voor efficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de distributieketting, hoewel ernstige timing chain problemen minder frequent voorkomen dan bij oudere TDI-motoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of gebruik van slechte brandstof.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Fabia Combi is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische transmissieproblemen bij deze uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor in Nederland valt in een gunstige categorie, met een jaarlijkse belasting van ongeveer €300 tot €400, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen incidenteel enkele honderden euro's kosten.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Style Businessline met kenteken JX-736-G uit 2016 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige olieverversingen en distributiekettingcontrole. Controleer op eventuele olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit om de transmissie soepelheid te testen is aan te raden. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, praktische en betrouwbare kleine stationwagen zoeken met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Skoda Fabia Combi met kenteken JX-736-G uit 2016 is een degelijke en zuinige keuze in het segment van compacte diesel stationwagens. Met een betrouwbare 1422cc 3-cilinder TDI motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke slijtage aan distributieketting en injectoren om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €190
Elektrische ramen voor €390
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 oktober 2025
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,794 km geregistreerd

XXX,794 km
INFO
4 september 2022
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,430 km geregistreerd

XXX,430 km
INFO
22 februari 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
24 januari 2019
JUL 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juli 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

3 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

29 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

4 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

28 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

2 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

Skoda Fabia 1.4 TDI 2016 – Afbeelding 1
september 2025
Skoda Fabia 1.4 TDI 2016 – Afbeelding 2
september 2025
Skoda Fabia 1.4 TDI 2016 – Afbeelding 3
september 2025
Skoda Fabia 1.4 TDI 2016 – Afbeelding 4
september 2025
Skoda Fabia 1.4 TDI 2016 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CUS
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1422 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,3 s
Topsnelheid 184 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 102 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Fabia 1.4 TDI (JX-736-G)

Wat is de APK status van JX-736-G?

De APK van JX-736-G is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JX-736-G een import auto?

Nee, JX-736-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JX-736-G gehad?

JX-736-G heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TDI 66 pk motor in deze Skoda Fabia Combi?

De motorcode is meestal CFWA of CFVB, onderdeel van de EA288 motorfamilie met 3 cilinders en 1422cc inhoud.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia Combi 1.4 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Fabia Combi uit 2015?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en distributiekettingslijtage

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Toenemend olieverbruik, motorgeluiden bij starten, mogelijk motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping

Verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren door vervuiling of slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Na langdurig gebruik kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (minder frequent)

Af en toe meldingen van storingen in sensoren of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Fabia 1.4 TDI in Nederland

Voertuig Registratie