Kenteken check JXT-91-J
APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 199.418 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JXT91J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 400 T-model (2017) – Kenteken JXT-91-J
Waardebehoud Mercedes-Benz C 400 T-model (2017) – Kenteken JXT-91-J
Onderhoud Mercedes-Benz C 400 T-model (2017) – Kenteken JXT-91-J
Veiligheid Mercedes-Benz C 400 T-model (2017) – Kenteken JXT-91-J
Prestaties Mercedes-Benz C 400 T-model (2017) – Kenteken JXT-91-J
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 400 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1730 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer krachtige en soepele 3.0 V6 biturbo motor met 333pk en 480Nm koppel[2].
- Uitstekende 9G-TRONIC automaat, snel en comfortabel schakelend.
- Ruime en luxe uitvoering (Premium Plus) met veel standaarduitrusting.
- Goede wegligging en comfort dankzij AIRMATIC luchtvering (optioneel)[5].
- Grote bagageruimte (490 liter, uitklapbaar tot 1.510 liter)[2].
- Betrouwbare 4MATIC vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden.
Minpunten
- Hoog brandstofverbruik in de praktijk (1 op 10-11).
- Zeer hoge wegenbelasting in Nederland (ca. €2.400/jaar).
- Dure onderdelen en arbeidsloon bij Mercedes-dealer.
- Matig tot redelijk waardebehoud na 10 jaar.
- Incidenteel olieverbruik en kleine elektronische mankementen.
- Beperkte beschikbaarheid op de occasionmarkt.
Uitgebreide analyse
Kenteken JXT-91-J is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2017 met een 2996cc V6 benzinemotor, 245kW/333pk, 4MATIC vierwielaandrijving en een 9-traps automaat. Deze Premium Plus uitvoering was bij introductie ruim €77.000 nieuw en biedt luxe, ruimte en prestaties in één pakket[2].
De motorcode van deze 2996cc V6 biturbo is M276 DE30 AL. Deze motor staat bekend om zijn kracht (333pk @ 5250 tpm, 480Nm @ 1600 tpm) en soepele karakter[2]. In de praktijk zijn er weinig grote problemen gemeld, maar let op: sommige exemplaren kunnen last hebben van olieverbruik (licht tot matig, afhankelijk van gebruik en onderhoud). Timing chain-problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden (150.000+) voorkomen (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of slecht onderhoud kunnen deze onderdelen slijtage vertonen (categorie: motor, ernst: yellow).
De 9G-TRONIC automaat is een van de sterkste punten van deze auto: soepel, snel en betrouwbaar. Grote problemen zijn zeldzaam, maar software-updates en tijdige olieverversing (om de 60.000 km) zijn essentieel voor een lange levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag vergeleken met oudere Mercedes-automaten. Incidenteel zijn er meldingen van schokkerig schakelen bij koude motor (categorie: transmissie, ernst: yellow).
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10-11 (9,1-10,0 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 12,3 (8,1 l/100km) is[2]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar. De actieradius is circa 800 km bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €600-€900 per jaar (APK, kleine/grote beurt, incidentele reparaties). De wegenbelasting voor 245pk (333pk) benzine in Nederland bedraagt in 2025 circa €2.400 per jaar (BPM-klasse J).
De huidige marktwaarde van een 2017 C-klasse Estate 400 4MATIC Premium Plus in goede staat ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk: na 10 jaar is circa 30-35% van de nieuwprijs over. Dit is vergelijkbaar met andere Duitse premium middenklassers.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken JXT-91-J uit 2017 is een krachtige, comfortabele en ruim opgezette stationwagen met een hoogwaardige afwerking en uitstekende rij-eigenschappen. De onderhoudskosten zijn acceptabel voor het segment, maar de hoge wegenbelasting en het benzineverbruik zijn belangrijke aandachtspunten voor de Nederlandse koper.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 400 T-model (JXT-91-J)
Wat is de APK status van JXT-91-J?
De APK van JXT-91-J is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JXT-91-J een import auto?
Ja, JXT-91-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXT-91-J gehad?
JXT-91-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz C-klasse Estate 400 4MATIC uit 2017?
Deze uitvoering heeft 333pk (245kW) bij 5.250 tpm[2].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10-11 (9,1-10,0 l/100km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 12,3 (8,1 l/100km) is[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €2.400 per jaar (BPM-klasse J, 2025).
Wat zijn bekende problemen aan deze motor?
Incidenteel olieverbruik, zelden timing chain-problemen bij hoge kilometerstanden, verder weinig grote mankementen.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
Deze automaat is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidenteel schokkerig schakelen bij koude motor.
Wat is de actieradius van deze auto?
De actieradius is circa 800 km bij normaal gebruik, dankzij een 66 liter tank[2].
Hoeveel kost het onderhoud per jaar?
Gemiddeld €600-€900 per jaar (APK, kleine/grote beurt, incidentele reparaties).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten.
Timing chain slijtage
Zeldzaam, maar kan voorkomen bij zeer hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Ratelen bij koude motor, storingslampje.
Schokkerig schakelen automaat
Incidenteel bij koude motor of na langdurig gebruik.
Symptomen:
Onregelmatig schakelgedrag, vooral bij lage snelheden.
Elektronische storingen
Kleine mankementen aan infotainment, sensoren of verlichting.
Symptomen:
Storingsmeldingen op dashboard, soms tijdelijk.
Remmen slijtage
Snelle slijtage remschijven en -blokken bij sportief rijden.
Symptomen:
Piepen, trillen rempedaal.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 400 T-model exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
