Kenteken check JZ-517-B

APK verlopen - 5 eigenaars - 162.473 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-665449
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JZ-517-B
Merk
DS Automobiles
DS Automobiles logo
Modeltype
DS 4 BlueHDi 120
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZ-517-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 2016

Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken JZ-517-B

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken JZ-517-B

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken JZ-517-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken JZ-517-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken JZ-517-B

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 33.150
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
55 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BH01
Soortgelijke auto's in NL
39 voertuigen
Aantal keren bekeken
991 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1365 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en krachtig 1.6 BlueHDi dieselmotor met 120 pk en 300 Nm koppel
  • Stijlvol en premium interieur en exterieurdesign
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland
  • Goede standaarduitrusting in Business-uitvoering, inclusief navigatie en cruise control
  • Comfortabele rijervaring met stille motor en soepele ophanging

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Beperkte achterruimte en krappe hoofdruimte door coupé-achtige daklijn
  • Schakelmomenten kunnen stroef worden bij slijtage van de koppeling
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten zoals Audi of Volkswagen

Gedetailleerde analyse

Kenteken JZ-517-B is een witte DS 4 1.6 BlueHDi Business uit 2016 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2015 was nieuwprijs €29.240 en behoort tot het klein-midden segment met voorwielaandrijving.

De 1.6 BlueHDi dieselmotor in deze DS 4 heeft een motorcode vaak aangeduid als DV6C of EP6CDT, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 88 kW (120 pk) en 300 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en goede prestaties in het segment. De motor maakt gebruik van een common-rail injectiesysteem en een turbocharger voor efficiëntie en koppel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de DS 4 1.6 BlueHDi Business is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor dit segment, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of injectorreparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een DS 4 1.6 BlueHDi Business met kenteken JZ-517-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van deze uitvoering uit 2015 ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze DS 4 is geschikt voor kopers die een stijlvolle, zuinige dieselhatchback zoeken met een premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten.

Deze witte DS 4 met kenteken JZ-517-B uit 2016 is een elegante en zuinige dieselhatchback met een 1560cc BlueHDi motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud en aandacht voor distributieketting en turbo kan deze DS 4 een betrouwbare keuze zijn voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €590
Navigatie €1290
eCall Pakket
Leer €2190
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 oktober 2024
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,874 km geregistreerd

XXX,874 km
INFO
17 juni 2019
JUL 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juli 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Band met laag profiel

27 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

24 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Band met laag profiel

4 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Foto's

DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 1
oktober 2024
DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 2
oktober 2024
DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 3
oktober 2024
DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 4
oktober 2024
DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,0 s
Topsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 3,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 97 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 (JZ-517-B)

Wat is de APK status van JZ-517-B?

De APK van JZ-517-B is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JZ-517-B een import auto?

Nee, JZ-517-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JZ-517-B gehad?

JZ-517-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi diesel in de DS 4 uit 2015?

De motorcode is meestal DV6C of EP6CDT, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 88 kW (120 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de DS 4 1.6 BlueHDi Business?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmomenten stroef maken, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelmomenten stroef maken.

Herkenningspunten:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, vooral bij lagere versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten DS Automobiles

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ds automobiles uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 exemplaren

Voertuig Registratie