Kenteken check JZ-517-B
APK verlopen - 5 eigenaars - 162.473 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken JZ517B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken JZ-517-B
Waardebehoud DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken JZ-517-B
Onderhoud DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken JZ-517-B
Veiligheid DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken JZ-517-B
Prestaties DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 (2016) – Kenteken JZ-517-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1365 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en krachtig 1.6 BlueHDi dieselmotor met 120 pk en 300 Nm koppel
- Stijlvol en premium interieur en exterieurdesign
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland
- Goede standaarduitrusting in Business-uitvoering, inclusief navigatie en cruise control
- Comfortabele rijervaring met stille motor en soepele ophanging
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Beperkte achterruimte en krappe hoofdruimte door coupé-achtige daklijn
- Schakelmomenten kunnen stroef worden bij slijtage van de koppeling
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten zoals Audi of Volkswagen
Gedetailleerde analyse
Kenteken JZ-517-B is een witte DS 4 1.6 BlueHDi Business uit 2016 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2015 was nieuwprijs €29.240 en behoort tot het klein-midden segment met voorwielaandrijving.
De 1.6 BlueHDi dieselmotor in deze DS 4 heeft een motorcode vaak aangeduid als DV6C of EP6CDT, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 88 kW (120 pk) en 300 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en goede prestaties in het segment. De motor maakt gebruik van een common-rail injectiesysteem en een turbocharger voor efficiëntie en koppel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de DS 4 1.6 BlueHDi Business is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor dit segment, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of injectorreparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een DS 4 1.6 BlueHDi Business met kenteken JZ-517-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van deze uitvoering uit 2015 ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze DS 4 is geschikt voor kopers die een stijlvolle, zuinige dieselhatchback zoeken met een premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten.
Deze witte DS 4 met kenteken JZ-517-B uit 2016 is een elegante en zuinige dieselhatchback met een 1560cc BlueHDi motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud en aandacht voor distributieketting en turbo kan deze DS 4 een betrouwbare keuze zijn voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,874 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 07
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 33
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 50
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 17
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 (JZ-517-B)
Wat is de APK status van JZ-517-B?
De APK van JZ-517-B is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JZ-517-B een import auto?
Nee, JZ-517-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JZ-517-B gehad?
JZ-517-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi diesel in de DS 4 uit 2015?
De motorcode is meestal DV6C of EP6CDT, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 88 kW (120 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de DS 4 1.6 BlueHDi Business?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmomenten stroef maken, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Schakelproblemen handbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelmomenten stroef maken.
Herkenningspunten:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, vooral bij lagere versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ds automobiles uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|