Kenteken check NF-235-F

APK geldig tot jun 2027 - 4 eigenaars - 134.196 km (peildatum dec 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-706774
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
NF-235-F
Merk voertuig
DS Automobiles
DS Automobiles logo
Type
DS 4 BlueHDi 120
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NF-235-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 2017

Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NF-235-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
79

Waardebehoud DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NF-235-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NF-235-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NF-235-F

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NF-235-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.720
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
388 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
39 voertuigen
Keren opgezocht
818 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1365 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en krachtig 1.6 BlueHDi dieselmotor met 120 pk en 300 Nm koppel
  • Stijlvol en premium interieur en exterieurdesign
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland
  • Goede standaarduitrusting in Business-uitvoering, inclusief navigatie en cruise control
  • Comfortabele rijervaring met stille motor en soepele ophanging

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Beperkte achterruimte en krappe hoofdruimte door coupé-achtige daklijn
  • Schakelmomenten kunnen stroef worden bij slijtage van de koppeling
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten zoals Audi of Volkswagen

Uitgebreide analyse

Kenteken NF-235-F is een grijze DS 4 1.6 BlueHDi Business uit 2017 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2015 was nieuwprijs €29.240 en behoort tot het klein-midden segment met voorwielaandrijving.

De 1.6 BlueHDi dieselmotor in deze DS 4 heeft een motorcode vaak aangeduid als DV6C of EP6CDT, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 88 kW (120 pk) en 300 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en goede prestaties in het segment. De motor maakt gebruik van een common-rail injectiesysteem en een turbocharger voor efficiëntie en koppel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de DS 4 1.6 BlueHDi Business is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor dit segment, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of injectorreparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een DS 4 1.6 BlueHDi Business met kenteken NF-235-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van deze uitvoering uit 2015 ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze DS 4 is geschikt voor kopers die een stijlvolle, zuinige dieselhatchback zoeken met een premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze DS 4 met kenteken NF-235-F uit 2017 is een elegante en zuinige dieselhatchback met een 1560cc BlueHDi motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud en aandacht voor distributieketting en turbo kan deze DS 4 een betrouwbare keuze zijn voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €590
Navigatie €1290
eCall Pakket
Leer €2190
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juni 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,196 km geregistreerd

XXX,196 km
INFO
16 december 2023
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,195 km geregistreerd

XXX,195 km
INFO
9 maart 2017
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

21 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

7 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

21 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

16 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 1
december 2023
DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 2
december 2023
DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 3
december 2023
DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 4
december 2023
DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 5
december 2023

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-06-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BH01
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,61 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 570 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Max. snelheid 193 km/u
Verbruik gecombineerd 3,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 97 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 (NF-235-F)

Wat is de APK status van NF-235-F?

De APK van NF-235-F is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NF-235-F een import auto?

Nee, NF-235-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NF-235-F gehad?

NF-235-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi diesel in de DS 4 uit 2015?

De motorcode is meestal DV6C of EP6CDT, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 88 kW (120 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de DS 4 1.6 BlueHDi Business?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmomenten stroef maken, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Signalen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelmomenten stroef maken.

Signalen:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, vooral bij lagere versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten DS Automobiles

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ds automobiles uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke DS Automobiles DS 4 BlueHDi 120 modellen

Auto Nummerplaat