Kenteken check K-158-XT
APK verlopen - 7+ eigenaars - 141.983 km (peildatum feb 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K158XT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLS 400 (2019) – Kenteken K-158-XT
Waardebehoud Mercedes-Benz GLS 400 (2019) – Kenteken K-158-XT
Onderhoud Mercedes-Benz GLS 400 (2019) – Kenteken K-158-XT
Veiligheid Mercedes-Benz GLS 400 (2019) – Kenteken K-158-XT
Prestaties Mercedes-Benz GLS 400 (2019) – Kenteken K-158-XT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLS 400 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2445 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0L V6 biturbo motor (M276) met 333 pk
- 9-traps automatische transmissie met vloeiende schakelovergangen
- Vierwielaandrijving (4MATIC) voor optimale grip en stabiliteit
- Ruim en luxe interieur met geavanceerde comfortvoorzieningen
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Redelijk waardebehoud voor een luxe SUV van dit formaat
Nadelen
- Timing chain kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7-8 km/l)
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Groot formaat maakt parkeren en stadsverkeer minder praktisch
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-158-XT is een zwarte Mercedes-Benz GLS 400 4MATIC uit 2019 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor die 245 kW (333 pk) levert. Deze luxe SUV uit 2016 combineert krachtige prestaties met comfort en geavanceerde technologieën.
De motorcode van de 2996cc V6 biturbo benzinemotor in de GLS 400 4MATIC is M276, een bekende Mercedes-Benz motorserie. Deze motor levert 333 pk en 480 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. Bekende motorproblemen bij deze motor kunnen zijn: timing chain slijtage (matig risico), turbo storingen (licht tot matig), en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (licht). Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De GLS 400 4MATIC is uitgerust met een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC). Deze transmissie staat bekend om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of olielekkages. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 km/l, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7 en 8 km/l afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 245 pk sterke benzine-SUV bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz GLS 400 4MATIC uit 2016 ligt in Nederland tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze SUV behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij luxe en prestaties. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren en te letten op bekende motor- en transmissieproblemen.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLS 400 4MATIC met kenteken K-158-XT uit 2019 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2996cc motor en geavanceerde automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van comfort en performance.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,532 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLS 400 (K-158-XT)
Wat is de APK status van K-158-XT?
De APK van K-158-XT is verlopen op 08-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-158-XT een import auto?
Ja, K-158-XT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-158-XT gehad?
K-158-XT heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de GLS 400 4MATIC?
De motorcode is M276, een 3.0L V6 biturbo benzinemotor die 333 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat in deze auto?
De 9-traps automaat staat bekend als betrouwbaar met soepel schakelen, maar vereist regelmatig onderhoud om storingen te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz GLS 400?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 km per liter, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 GLS 400 4MATIC?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo storingen
De biturbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje turbo.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Transmissie elektronische storingen
Elektronische sensoren of besturingseenheden kunnen storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, vastzitten in versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2445 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
