Kenteken check L-923-BL
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 238.749 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor L923BL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLS 400 (2018) – Kenteken L-923-BL
Waardebehoud Mercedes-Benz GLS 400 (2018) – Kenteken L-923-BL
Onderhoud Mercedes-Benz GLS 400 (2018) – Kenteken L-923-BL
Veiligheid Mercedes-Benz GLS 400 (2018) – Kenteken L-923-BL
Prestaties Mercedes-Benz GLS 400 (2018) – Kenteken L-923-BL
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLS 400 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2445 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0-liter V6 biturbo motor (M276) met 333 pk en 480 Nm koppel
- 4MATIC vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- Ruim en luxueus interieur met geavanceerde technologieën en comfortvoorzieningen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
- Sterke veiligheidsuitrusting met onder meer Pre-Safe en adaptieve remsystemen
- Waardevast in de Nederlandse markt door luxe en merkwaarde
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-13 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motoronderdelen
- Wegenbelasting voor 245 pk benzine-SUV is relatief hoog in Nederland
- Groot en zwaar, wat manoeuvreren in stedelijke gebieden kan bemoeilijken
Uitgebreide analyse
Kenteken L-923-BL is een grijze Mercedes-Benz GLS 400 4MATIC uit 2018 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor die 245 kW (333 pk) levert. Deze luxe SUV uit 2016 combineert krachtige prestaties met comfort en geavanceerde technologieën.
De motor van de GLS 400 4MATIC is een 3.0-liter V6 biturbo benzinemotor met een cilinderinhoud van 2996 cc. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze motor is M276, een moderne en krachtige motor die 333 pk en 480 Nm koppel levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gemeld, zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner in de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen er problemen optreden met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (orange). Olieverbruik is bij sommige exemplaren ook een aandachtspunt, vooral bij hogere kilometerstanden (orange).
De GLS 400 4MATIC is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen er problemen ontstaan met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 245 pk sterke benzine-SUV bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLS 400 4MATIC uit 2016 met kenteken L-923-BL is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat. Door het hoge luxe- en veiligheidsniveau is de GLS 400 een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime en krachtige SUV zoekt met een goede balans tussen comfort en prestaties.
Deze grijze Mercedes-Benz GLS 400 4MATIC met kenteken L-923-BL uit 2018 is een krachtige en luxe SUV met een moderne 3.0-liter biturbo motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft deze GLS een waardevaste en betrouwbare keuze in het segment van grote luxe SUV's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLS 400 (L-923-BL)
Wat is de APK status van L-923-BL?
De APK van L-923-BL is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-923-BL een import auto?
Ja, L-923-BL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-923-BL gehad?
L-923-BL heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de Mercedes-Benz GLS 400 4MATIC uit 2016?
De motorcode is M276, een 3.0-liter V6 biturbo benzinemotor die 333 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze GLS?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik mechatronica problemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 13 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,5-10,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz GLS?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 245 pk benzine-SUV in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden GLS 400 4MATIC uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen de €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettingspanner slijtage
Versnelde slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, met schakelproblemen tot gevolg.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2445 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
