Kenteken check K-232-VZ

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 139.753 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-034774
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
K-232-VZ
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Mondeo 2.0 EcoBoost
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-232-VZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 2015

Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken K-232-VZ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
72

Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken K-232-VZ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken K-232-VZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken K-232-VZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken K-232-VZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 45.094
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
80 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
TNCD
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Keren opgezocht
652 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo 2.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1564 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en relatief zuinige 2.0 EcoBoost benzinemotor met 149 pk
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met veel luxe opties
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
  • Degelijke wegligging en goede rijstabiliteit
  • Ruime hatchback met praktische laadruimte
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse

Minpunten

  • Bekend verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijke problemen met timing ketting en turbo
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij sommige exemplaren
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor van 149 pk
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP

Volledige analyse

Kenteken K-232-VZ is een grijze Ford Mondeo 2.0 Titanium uit 2015 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €43.695 en biedt een combinatie van comfort, technologie en degelijkheid.

De 1999cc 4-cilinder benzinemotor in deze Mondeo Titanium is onderdeel van de Ford EcoBoost-familie, met motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 2.0L'. Deze motor levert ongeveer 149 pk en staat bekend om zijn directe injectie en turbocharged prestaties. Hoewel krachtig en relatief zuinig, zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. De motor is gevoelig voor onderhoud van de turbo en injectoren om optimale prestaties te behouden.

De automaat in deze Mondeo is een 6-traps automatische transmissie, vaak een Powershift of conventionele automaat afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms vroegtijdige slijtage van de koppeling in Powershift-varianten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 l/100 km in de praktijk, wat iets hoger kan uitvallen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 149 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €150-€180 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op €700-€900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0 Titanium (2014) met kenteken K-232-VZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motor en automaat. Let op olieverbruik en eventuele schokkerigheid in de automaat. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000-€13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en prestaties, mits goed onderhouden.

Deze grijze Ford Mondeo met kenteken K-232-VZ uit 2015 is een comfortabele en krachtige middenklasser met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en automatische transmissie. Let op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent €300
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1250
Adaptive Cruise Control €980
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent €670
Leer €1950
Metallic lak €695

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juni 2024
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,722 km geregistreerd

XXX,722 km
INFO
23 november 2021
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

11 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

3 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Afbeeldingen

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 1
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 2
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 3
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 4
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode TNCD
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 203 pk (149 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 666 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 232 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 169 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (K-232-VZ)

Wat is de APK status van K-232-VZ?

De APK van K-232-VZ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-232-VZ een import auto?

Ja, K-232-VZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-232-VZ gehad?

K-232-VZ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1999cc motor in deze Ford Mondeo?

De motorcode is meestal onderdeel van de Ford EcoBoost 2.0L benzinemotorserie, vaak aangeduid als 'EcoBoost 2.0'.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij sommige exemplaren schokkerig schakelen en vraagt om regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €700 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 149 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 2.0 EcoBoost motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Hoog risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De automatische transmissie kan schokkerig of traag schakelen door slijtage of softwareproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Stotteren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1564 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Mondeo 2.0 EcoBoost kentekens

Type Plaat