Kenteken check K-234-BK
APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K234BK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2020) – Kenteken K-234-BK
Waardebehoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2020) – Kenteken K-234-BK
Onderhoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2020) – Kenteken K-234-BK
Veiligheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2020) – Kenteken K-234-BK
Prestaties Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2020) – Kenteken K-234-BK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1495 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Goede brandstofefficiëntie
- Comfortabele inrichting
- Ruime kofferbak
- Stijlvol design
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke timing chain problemen
- Olieverbruik
- Beperkte hoofdruimte achterin
- Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-234-BK is een grijze Peugeot 508 uit 2020 met een 1499cc motor. Deze auto is een hatchback met een voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €38.875.
De Peugeot 508 1.5 BlueHDI heeft een 1499cc turbodieselmotor met een vermogen van 96 kW (130 PS). De motorcode voor deze 1499cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard BlueHDI motor.
De auto is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (EAT8). Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek voor deze versie vermeld, maar de praktijk wijst op een gemiddeld verbruik van ongeveer 4,5 l/100 km. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Peugeot 508 1.5 BlueHDI Blue Lease Allure Avantage biedt een goede balans tussen comfort en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten opletten voor bekende problemen zoals timing chain issues en olieverbruik.
Deze grijze Peugeot 508 met kenteken K-234-BK uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige auto. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om mogelijke problemen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
APK keuring details: 46
APK keuring details: 33
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (K-234-BK)
Wat is de APK status van K-234-BK?
De APK van K-234-BK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-234-BK een import auto?
Nee, K-234-BK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-234-BK gehad?
K-234-BK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 508 1.5 BlueHDI?
129 mph (208 km/h)
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Praktijk: ongeveer 4,5 l/100 km
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond €20.000 tot €25.000
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Afgezien van de BPM, is de wegenbelasting voor een 96pk dieselauto ongeveer €120 per jaar
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en APK kosten
Wat is de APK-frequentie?
Elk jaar
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo
Turbocharger falen
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik
Herkenningspunten:
Frequent oliepeil controleren
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
