Kenteken check K-254-RS

APK verlopen - 4+ eigenaars - 105.728 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-973401
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
K-254-RS
Merk
Saab
Saab logo
Modeltype
9-3 2.0T
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-254-RS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Saab 9-3 2.0T 2002

Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0T (2002) – Kenteken K-254-RS

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Saab 9-3 2.0T (2002) – Kenteken K-254-RS

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Saab 9-3 2.0T (2002) – Kenteken K-254-RS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Saab 9-3 2.0T (2002) – Kenteken K-254-RS

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Saab 9-3 2.0T (2002) – Kenteken K-254-RS

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 22.400
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
282 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
27 voertuigen
Aantal keren bekeken
145 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Saab 9-3 2.0T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1415 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve uitstraling
  • Betrouwbare motor
  • Ruime interieurruimte
  • Uniek design
  • Goede prestaties voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hoge brandstofkosten
  • Ouderdomsproblemen
  • Beperkte moderne veiligheidsfuncties

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-254-RS is een rode Saab 9-3 uit 2002 met een 1985cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €28.350. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.

De Saab 9-3 2.0t S uit 1998 is uitgerust met een 1985cc inline-4 benzinemotor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B204 serie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik.

De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag als er geen ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 2.0t S is niet specifiek opgenomen in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Deze auto biedt een unieke combinatie van prestaties en design voor zijn tijd. Voordelen zijn onder andere de sportieve uitstraling, de betrouwbare motor en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief hoge brandstofverbruik.

Deze rode Saab 9-3 met kenteken K-254-RS uit 2002 is een interessante optie voor wie een klassieke auto zoekt met een sportief karakter. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke technische problemen en het onderhoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1320
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €675

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 augustus 2024
FEB 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 februari 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

30 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

12 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Foto's

Saab 9-3 2.0T 2002 – Afbeelding 1
juni 2024
Saab 9-3 2.0T 2002 – Afbeelding 2
juni 2024
Saab 9-3 2.0T 2002 – Afbeelding 3
juni 2024
Saab 9-3 2.0T 2002 – Afbeelding 4
juni 2024
Saab 9-3 2.0T 2002 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-08-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1985 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 565 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,5 s
Topsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 8,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 201 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Saab 9-3 2.0T (K-254-RS)

Wat is de APK status van K-254-RS?

De APK van K-254-RS is verlopen op 07-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is K-254-RS een import auto?

Ja, K-254-RS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-254-RS gehad?

K-254-RS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Saab 9-3 2.0t S?

De exacte motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de B204 serie.

Hoeveel verbruikt de Saab 9-3 2.0t S?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500 tot €1.000, inclusief APK en service.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110pk auto?

De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Overmatig olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Saab 9-3 2.0T kentekens

Voertuig Registratie