Kenteken check K-375-BJ
APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 90.396 km (peildatum jan 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K375BJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SL 600 (1998) – Kenteken K-375-BJ
Waardebehoud Mercedes-Benz SL 600 (1998) – Kenteken K-375-BJ
Onderhoud Mercedes-Benz SL 600 (1998) – Kenteken K-375-BJ
Veiligheid Mercedes-Benz SL 600 (1998) – Kenteken K-375-BJ
Prestaties Mercedes-Benz SL 600 (1998) – Kenteken K-375-BJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz SL 600 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2050 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 6.0L V12-motor (M120) met 389 pk.
- Luxueuze en tijdloze cabriolet met softtop en hoogwaardige afwerking.
- Automatische transmissie die comfortabel schakelt bij goed onderhoud.
- Sterk waardebehoud door exclusiviteit en status van het model.
- Uitstekende bouwkwaliteit en rijcomfort voor zijn tijd.
- Iconisch design en prestige van de SL-klasse uit de jaren '90.
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik (circa 15-18 l/100 km) en hoge wegenbelasting.
- Duur en complex onderhoud, vooral motor en transmissie.
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik bij oudere motoren.
- Automaat kan defecten vertonen bij hoge kilometerstanden, kostbare reparaties.
- Beperkte praktische bruikbaarheid door 2-zits configuratie en beperkte bagageruimte.
- Elektronica en onderdelen kunnen lastig en duur zijn om te vervangen.
Uitgebreide analyse
Kenteken K-375-BJ is een grijze Mercedes-Benz SL-klasse Cabrio 600 uit 1998 met een krachtige 5987cc V12 motor en automatische transmissie. Deze luxe cabriolet uit 1993 combineert indrukwekkende prestaties met exclusief comfort en een iconisch design.
De Mercedes-Benz SL-klasse 600 uit 1993 is uitgerust met een 6.0-liter (5987cc) DOHC 48-kleppen V12-motor, met een motorcode die doorgaans W12 of M120 wordt genoemd. Deze motor levert ongeveer 389 pk bij 5200 tpm en 420 lb-ft koppel bij 3800 tpm. De motor is aluminium uitgevoerd met port fuel injection, wat destijds geavanceerde technologie was. De motor staat bekend om zijn soepele loop en kracht, maar vereist regelmatig onderhoud vanwege complexiteit en leeftijd.
De transmissie is een 4-traps automatische bak, specifiek ontworpen voor deze V12. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakslippen en schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden, vaak door versleten hydraulische componenten of elektronische besturing. Onderhoud is kostbaar, met revisies die snel enkele duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal voor duurzaamheid.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 13-16 mpg (ongeveer 15-18 liter per 100 km), wat overeenkomt met de EPA-waarden; er is geen officiële WLTP-waarde beschikbaar voor dit model. Wegenbelasting voor 290 pk in Nederland valt in de hogere belastingschijf, wat kan oplopen tot circa €600-800 per jaar afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €3000, exclusief grote reparaties of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz SL-klasse Cabrio 600 met kenteken K-375-BJ uit 1998 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. Een technische keuring door een specialist in klassieke Mercedes-modellen wordt sterk aanbevolen om toekomstige kosten te beperken.
Deze grijze Mercedes-Benz SL-klasse Cabrio met kenteken K-375-BJ uit 1998 is een exclusieve klassieker met een indrukwekkende V12-motor en luxe uitrusting. Ondanks de hogere onderhoudskosten en enkele bekende technische aandachtspunten, biedt deze auto een unieke rijervaring en een sterk waardebehoud voor liefhebbers van klassieke cabriolets.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,396 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 42
APK keuring details: 39
APK keuring details: 22
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz SL 600 (K-375-BJ)
Wat is de APK status van K-375-BJ?
De APK van K-375-BJ is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-375-BJ een import auto?
Ja, K-375-BJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-375-BJ gehad?
K-375-BJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 6.0L V12 in de 1993 SL-klasse 600?
De motorcode van de 6.0L V12 in deze Mercedes-Benz SL-klasse 600 is doorgaans M120.
Hoeveel pk levert de 6.0L V12 motor?
De motor levert ongeveer 389 pk bij 5200 tpm.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en mogelijke lekkages.
Welke transmissie zit er in deze auto en wat zijn de bekende defecten?
Een 4-traps automatische transmissie, met mogelijke defecten zoals schokkerig schakelen en slippen door versleten onderdelen.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 15-18 liter per 100 km, vergelijkbaar met de EPA-waarden van circa 13-16 mpg.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1500 en €3000 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Wegenbelasting voor 290 pk valt in een hogere schijf, ongeveer €600-800 per jaar, afhankelijk van regio.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De V12 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie defecten
Versleten hydraulische componenten en elektronische besturing kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij acceleratie, transmissielampje brandt.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen veroorzaken in dashboard, raambediening en centrale vergrendeling.
Signalen:
Onregelmatige werking van elektrische functies, foutmeldingen.
Softtop mechaniek slijtage
Mechanische onderdelen van de softtop kunnen slijten, waardoor openen/sluiten moeizaam gaat.
Signalen:
Softtop hapert of sluit niet volledig.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2050 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
