Kenteken check K-381-SZ

APK verlopen - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-963352
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
K-381-SZ
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Passat 2.0 TDI SCR
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-381-SZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
VW Passat 2.0 TDI SCR 2021

Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken K-381-SZ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud VW Passat 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken K-381-SZ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Passat 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken K-381-SZ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Passat 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken K-381-SZ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Passat 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken K-381-SZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 32.000
Nieuwprijs
€ 44.588
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
36 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DTS
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Keren opgezocht
524 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1562 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en moderne 2.0 TDI motor met lage CO2-uitstoot
  • Comfortabele R-Line Business + uitvoering met luxe interieur en technologie
  • Soepel schakelende 7-traps DSG automaat
  • Ruime middenklasse sedan met veel binnenruimte
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard
  • Redelijk gunstige wegenbelasting en brandstofverbruik voor diesel

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • DSG automaat kan mechatronica problemen ontwikkelen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Hogere onderhoudskosten bij reparaties aan motor en transmissie

Volledige analyse

Kenteken K-381-SZ is een zwarte Volkswagen Passat 2.0 TDI R-Line Business + uit 2021 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert luxe met efficiëntie en is nieuw geleverd voor circa €47.565.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat heeft de motorcode 'EA288', een moderne turbodiesel met common-rail injectie en roetfilter. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 150-190 pk varianten, maar passend bij de Business + uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door zuigerveren of klepseals (ernst: yellow, Motor). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen is relatief betaalbaar. Problemen met de automaat zijn niet structureel, mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0 TDI R-Line Business + met kenteken K-381-SZ uit 2021 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de DSG-transmissie inspecteren. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe en zuinigheid, maar let op mogelijke dure reparaties bij hogere kilometerstanden. Marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €27.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken K-381-SZ uit 2021 is een comfortabele en efficiënte middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 1968cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Passat een uitstekende balans tussen rijcomfort, prestaties en kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €585
Navigatie €1150
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €705
Runflat Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 maart 2021
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

16 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Voertuigfoto's

VW Passat 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 1
mei 2025
VW Passat 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 2
mei 2025
VW Passat 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 3
mei 2025
VW Passat 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 4
mei 2025
VW Passat 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 5
mei 2025
VW Passat 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 6
mei 2025
VW Passat 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 7
mei 2025
VW Passat 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 8
mei 2025

+12

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 04-03-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DTS
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 156 pk (115 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,78 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,79 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Gecombineerd verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 122 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Passat 2.0 TDI SCR (K-381-SZ)

Wat is de APK status van K-381-SZ?

De APK van K-381-SZ is verlopen op 04-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is K-381-SZ een import auto?

Nee, K-381-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-381-SZ gehad?

K-381-SZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in deze Passat?

De motorcode is EA288, een moderne 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke automaat wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?

De Passat gebruikt een 7-traps DSG automaat, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen kan vertonen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren of klepseals kan olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, met schakelproblemen tot gevolg.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1562 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat 2.0 TDI SCR modellen

Type Plaat