Kenteken check K-420-FP
APK geldig tot jan 2027 - 9+ eigenaars - 157.873 km (peildatum okt 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken K420FP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 63 AMG (2011) – Kenteken K-420-FP
Waardebehoud Mercedes-Benz E 63 AMG (2011) – Kenteken K-420-FP
Onderhoud Mercedes-Benz E 63 AMG (2011) – Kenteken K-420-FP
Veiligheid Mercedes-Benz E 63 AMG (2011) – Kenteken K-420-FP
Prestaties Mercedes-Benz E 63 AMG (2011) – Kenteken K-420-FP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 63 AMG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1840 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en karakteristieke 5.5L V8 motor (M156) met veel pk's en koppel
- Zeer luxe en comfortabel interieur met AMG-specifieke details
- 7-traps automatische transmissie die soepel en snel schakelt
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks comfort
- Sterke remmen en geavanceerde ophanging voor uitstekende handling
- Relatief zeldzame en exclusieve uitvoering met goede statuswaarde
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk (ca. 14-16 l/100km)
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Bekende problemen met timing ketting en kettingspanners (ernstig)
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral AMG-specifieke onderdelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik en injectieproblemen
- Stijf rijgedrag in sportstand kan minder comfortabel zijn voor dagelijks gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-420-FP is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse AMG 63 uit 2011 met een krachtige 5461cc V8 motor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €136.900.
De motor in deze E-klasse AMG 63 uit 2009 is een 5.461 cc V8 met motorcode M156, een atmosferische 32-klepper met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert circa 386 pk volgens Nederlandse registratie, hoewel in de VS vaak 507 pk wordt genoemd. De M156 staat bekend om zijn krachtige prestaties en karakteristiek geluid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de timing ketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange). Turbo's zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Problemen kunnen ontstaan door versleten mechatronica of olievervuiling. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld hoog vanwege specialistische onderdelen en arbeid (ernst: orange).
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 6 tot 1 op 7 (14-16 l/100km), wat fors hoger is dan de WLTP-achtige cijfers van circa 12-13 l/100km. Wegenbelasting voor 386 pk in Nederland is hoog, afhankelijk van provincie, maar kan oplopen tot circa €600-800 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.500 en €2.500 per jaar, mede door de AMG-specifieke onderdelen en luxe uitrusting.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse AMG 63 met kenteken K-420-FP uit 2011 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing ketting en transmissie. Controleer ook op olieverbruik en injectoren. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken K-420-FP uit 2011 is een krachtige en luxe sportieve sedan met een karakteristieke 5461cc V8 motor. Ondanks enkele bekende onderhoudsgevoelige punten biedt deze auto veel rijplezier en status, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,939 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,250 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,115 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 38
APK keuring details: 24
APK keuring details: 21
Beeldmateriaal
+7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 63 AMG (K-420-FP)
Wat is de APK status van K-420-FP?
De APK van K-420-FP is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-420-FP een import auto?
Ja, K-420-FP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-420-FP gehad?
K-420-FP heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 5.5L V8 in de 2009 E63 AMG?
De motorcode is M156, een atmosferische 5.461cc V8 met 32 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoeveel pk levert deze motor officieel?
De motor levert officieel circa 386 pk volgens Nederlandse registratie, internationaal vaak 507 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 14 tot 16 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl.
Welke transmissie zit er in deze auto?
Een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) met achterwielaandrijving.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.500 en €2.500 per jaar, inclusief APK, service en reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt tussen circa €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende grote technische problemen?
Ja, vooral de timing ketting en kettingspanners zijn kritisch, daarnaast olieverbruik en injectoren.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting en kettingspanners slijtage
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing ketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Defecte of vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De 7G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Stijf rijgedrag in sportstand
De sportstand van de adaptieve ophanging kan voor een harde rit zorgen op slechte wegen.
Herkenningspunten:
Oncomfortabel rijgedrag, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 63 AMG modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
