Kenteken check K-502-PV
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor K502PV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.5 Diesel (2021) – Kenteken K-502-PV
Waardebehoud Opel Astra 1.5 Diesel (2021) – Kenteken K-502-PV
Onderhoud Opel Astra 1.5 Diesel (2021) – Kenteken K-502-PV
Veiligheid Opel Astra 1.5 Diesel (2021) – Kenteken K-502-PV
Prestaties Opel Astra 1.5 Diesel (2021) – Kenteken K-502-PV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.5 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1371 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en efficiënt 1.5 CDTI dieselmotor met 77 pk en 260 Nm koppel
- Robuuste en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Comfortabele hatchback met praktische indeling en voldoende ruimte
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features in Business Edition
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Matig olieverbruik kan optreden bij intensief gebruik
- Koppeling slijtage bij intensief schakelen vereist onderhoud
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige benzineconcurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken K-502-PV is een zwarte Opel Astra 1.5 CDTI Business Edition uit 2021, uitgerust met een 1499cc 3-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde 6-versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €30.350. De auto is voorwielaangedreven en biedt een goede balans tussen zuinigheid en prestaties.
De 1.5 CDTI dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als B15DTE of varianten daarvan, is een 3-cilinder lijnmotor met common rail injectie en turbo met intercooler. Deze motor levert 77 pk (57 kW) en 260 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage of -slippen. Turboproblemen komen minder frequent voor maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij verouderde brandstofsystemen. Over het algemeen is de motor betrouwbaar mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits de koppeling tijdig wordt vervangen. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld door eigenaren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits geen grote defecten optreden.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.5 CDTI Business Edition uit 2019 met kenteken K-502-PV is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige distributiekettingcontrole. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een zuinige, compacte diesel zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
Deze zwarte Opel Astra met kenteken K-502-PV uit 2021 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een efficiënte 1.5 CDTI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en kosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte middenklasser zoeken met lage gebruikskosten en degelijke rijeigenschappen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 30
APK keuring details: 40
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.5 Diesel (K-502-PV)
Wat is de APK status van K-502-PV?
De APK van K-502-PV is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-502-PV een import auto?
Nee, K-502-PV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-502-PV gehad?
K-502-PV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Opel Astra 1.5 CDTI Business Edition 2019?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1499cc 3-cilinder dieselmotor?
De motorcode is meestal B15DTE of een variant daarvan binnen de PSA/Opel motorfamilie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner problemen
Versnelde slijtage of speling op de distributieketting door defecte kettingspanner
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje
Olieverbruik hoger dan normaal
Verhoogd olieverbruik door slijtage zuigerveren of turbo
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Turbo defecten
Turbo kan falen door oliegebrek of slijtage
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van koppeling bij intensief schakelen
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Signalen:
Onregelmatige motorloop, startproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1371 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
