Kenteken check N-109-BN

APK geldig tot mrt 2027 - 14+ eigenaars - 153.480 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-154120
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
N-109-BN
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.5 Diesel
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-109-BN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Opel Astra 1.5 Diesel 2020

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.5 Diesel (2020) – Kenteken N-109-BN

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Astra 1.5 Diesel (2020) – Kenteken N-109-BN

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra 1.5 Diesel (2020) – Kenteken N-109-BN

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Opel Astra 1.5 Diesel (2020) – Kenteken N-109-BN

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Astra 1.5 Diesel (2020) – Kenteken N-109-BN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.636
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
358 dagen
Eigenaren
14+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
LDX
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
552 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.5 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Moderne en zuinige 1.5 CDTI 3-cilinder dieselmotor met 90 pk en 260 Nm koppel
  • 9-traps automatische transmissie voor soepel en comfortabel schakelen
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 4,5-5,0 l/100 km
  • Ruime hatchback met praktische bagageruimte voor segment
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën sinds 2019 facelift
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel voor dieselauto

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken of vervuild raken
  • Soms schokkerig schakelen of vertraging in automaat bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan defect raken bij nalatig onderhoud of zware belasting
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met benzinemotor

Uitgebreide analyse

Kenteken N-109-BN is een zwarte Opel Astra 1.5 CDTI Edition uit 2020 met een 1499cc 3-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €33.150 en is uitgerust met een moderne 1.5-liter turbodiesel die 90 pk levert, gekoppeld aan een 9-traps automaat.

De 1.5 CDTI motor in deze Opel Astra is een 3-cilinder turbodiesel met een cilinderinhoud van 1499cc. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze motor is de B15DTE, een moderne Euro 6d-compliant dieselmotor met common rail injectie en turbo met intercooler. Deze motor levert ongeveer 90 pk (77 kW) en 260 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Ook kunnen injectoren na verloop van tijd problemen geven, wat resulteert in onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik (ernst: yellow). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen ze defect raken (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De 9-traps automatische transmissie die gekoppeld is aan deze 1.5 CDTI motor is een moderne versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabel rijgedrag. Er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, meestal gerelateerd aan software-updates of onderhoudsachterstand (ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 liter diesel per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 90 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €430 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.5 CDTI Edition (2019) met kenteken N-109-BN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en injectorrevisie. Let op eventuele schokkerige automaatwerking en vraag naar software-updates. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en moderne techniek, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Opel Astra met kenteken N-109-BN uit 2020 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasser met een moderne 1.5 CDTI dieselmotor en 9-traps automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en injectoren, zijn deze goed te beheersen met regelmatig onderhoud. De auto biedt een comfortabele rijervaring en een gunstig verbruik, wat hem een interessante keuze maakt voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en efficiënte diesel hatchback.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €180
Adaptive Cruise Control €1413
Lane Departure Warning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €487
Lichtmetalen velgen €390
Metallic lak €546

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 oktober 2025
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

15 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding

Voertuigfoto's

Opel Astra 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 1
augustus 2024
Opel Astra 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 2
augustus 2024
Opel Astra 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 3
augustus 2024
Opel Astra 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 4
augustus 2024
Opel Astra 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 5
augustus 2024
Opel Astra 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 6
november 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LDX
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1496 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 285 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 138 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.5 Diesel (N-109-BN)

Wat is de APK status van N-109-BN?

De APK van N-109-BN is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-109-BN een import auto?

Ja, N-109-BN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-109-BN gehad?

N-109-BN heeft 14+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 CDTI dieselmotor in de Opel Astra 2019?

De motorcode is meestal B15DTE, een 1.5-liter 3-cilinder turbodiesel met common rail en intercooler.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.5 CDTI automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,2 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Soms kan de 9-traps automaat schokkerig schakelen of vertraging vertonen, vooral zonder tijdig onderhoud of software-updates.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 90 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €430 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, onregelmatige loop.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 9-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen, vaak door software of onderhoudsachterstand.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra 1.5 Diesel exemplaren

Type Plaat