Kenteken check K-524-BH
APK verlopen - 4 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken K524BH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLB 200 d (2020) – Kenteken K-524-BH
Waardebehoud Mercedes-Benz GLB 200 d (2020) – Kenteken K-524-BH
Onderhoud Mercedes-Benz GLB 200 d (2020) – Kenteken K-524-BH
Veiligheid Mercedes-Benz GLB 200 d (2020) – Kenteken K-524-BH
Prestaties Mercedes-Benz GLB 200 d (2020) – Kenteken K-524-BH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLB 200 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en flexibele 7-zits cabine, ideaal voor gezinnen
- Efficiënte en moderne 1950cc OM654 dieselmotor met 320 Nm koppel
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele en soepele 8-traps automatische transmissie
- Hoogwaardig interieur met veel luxe en technologie (Premium Plus uitvoering)
- Redelijk brandstofverbruik en goede CO2-uitstoot voor een SUV van dit formaat
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Sporadische problemen met turbo-olielekkages en injectoren
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor diesel en gewicht ligt in middenklasse, niet goedkoop
- Derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen, beperkte ruimte voor volwassenen
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken K-524-BH is een zwarte Mercedes-Benz GLB 200 d 4MATIC Premium Plus uit 2020 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte met luxe en een krachtige, efficiënte dieselmotor.
De Mercedes-Benz GLB 200 d 4MATIC uit 2019 is uitgerust met een 1950cc 4-cilinder turbodieselmotor, motorcode OM654q, een moderne common-rail dieselmotor met 110 pk (150 pk in sommige markten) en 320 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie. De motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en een turbo met variabele geometrie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage (matig risico). Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo-olielekkages en problemen met brandstofinjectoren, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De GLB 200 d 4MATIC is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (7G-DCT of 8G-DCT afhankelijk van uitvoering). Deze transmissie staat bekend als soepel en efficiënt, met snelle schakelmomenten. Er zijn enkele meldingen van software-updates nodig om schakelproblemen te verhelpen, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om slijtage te voorkomen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, maar komen bij normaal gebruik weinig voor.
Het WLTP-verbruik van de GLB 200 d 4MATIC ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De huidige marktwaarde van een goed onderhouden GLB 200 d 2019 ligt tussen €35.000 en €42.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting, met een redelijk waardebehoud door de populariteit van dit model.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLB 200 d 4MATIC Premium Plus uit 2019 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo regelmatig zijn gecontroleerd. Let op eventuele software-updates voor de transmissie en controleer op olielekkages. Een proefrit en diagnose bij een Mercedes-specialist wordt aanbevolen. De ruime cabine en 4MATIC vierwielaandrijving maken het een veelzijdige keuze voor gezinnen en liefhebbers van een comfortabele SUV met dieselzuinigheid.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLB met kenteken K-524-BH uit 2020 is een praktische en luxe midi-SUV met een efficiënte 1950cc dieselmotor en automatische transmissie. Met goede onderhoudshistorie biedt deze GLB een comfortabele rijervaring, redelijk verbruik en een solide waardebehoud. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 06
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
+12
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLB 200 d (K-524-BH)
Wat is de APK status van K-524-BH?
De APK van K-524-BH is verlopen op 12-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-524-BH een import auto?
Nee, K-524-BH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-524-BH gehad?
K-524-BH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de GLB 200 d?
De motorcode is OM654q, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen speling en slijtage optreden, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de GLB 200 d 4MATIC?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 liter.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij deze automaat?
Er zijn sporadische meldingen van schakelproblemen die vaak met een software-update verholpen kunnen worden; ernstige defecten zijn zeldzaam.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes GLB 200 d uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €42.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Versnelde slijtage of speling op de distributieketting kan leiden tot kettingrasselen en motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo-olielekkage
Olielekkage rond de turbo kan leiden tot verminderde turbodruk en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjector problemen
Verstopte of defecte injectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Transmissie schakelproblemen
Soms zijn software-updates nodig om schakelvertragingen of schokkerig schakelen te verhelpen.
Signalen:
Haperend schakelen, schokkerige overgangen tussen versnellingen.
Elektronische storingen MBUX
Soms storingen in het infotainmentsysteem of connectiviteit met smartphone.
Signalen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, traagheid in bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
