Kenteken check R-171-LK
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 99.000 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor R171LK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLB 200 d (2021) – Kenteken R-171-LK
Waardebehoud Mercedes-Benz GLB 200 d (2021) – Kenteken R-171-LK
Onderhoud Mercedes-Benz GLB 200 d (2021) – Kenteken R-171-LK
Veiligheid Mercedes-Benz GLB 200 d (2021) – Kenteken R-171-LK
Prestaties Mercedes-Benz GLB 200 d (2021) – Kenteken R-171-LK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLB 200 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1680 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer ruim interieur met zeven zitplaatsen en flexibele indeling, ideaal voor gezinnen[3][5].
- Premium Plus uitvoering biedt veel standaard luxe: keyless entry, verlichte lederen bekleding, panoramadak, augmented reality navigatie en geavanceerde veiligheidssystemen[2][5].
- Efficiënte 2.0-liter dieselmotor met lage brandstofkosten en relatief lage CO2-uitstoot voor de klasse (officieel 138–156 g/km)[1][2].
- Moderne infotainment met MBUX, Apple CarPlay, Android Auto en spraakbediening[1][2].
- Goed rijcomfort en stilte in de cabine, typisch Mercedes-Benz.
- Redelijk goed waardebehoud voor een premium SUV in deze klasse.
Waar je op moet letten
- Derde zitrij is alleen geschikt voor kinderen; volwassenen hebben weinig beenruimte[5].
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan vergelijkbare Aziatische of Franse modellen.
- Bekende aandachtspunten aan motor (o.a. distributieketting, turbo) en elektronica.
- Wegenbelasting is hoog vanwege het dieselkarakter en gewicht.
- Automatische transmissie vergt tijdig en duur onderhoud.
- Beperkte offroad-capaciteiten; vooral geschikt voor asfalt en licht terrein.
Volledige analyse
Kenteken R-171-LK is een grijze Mercedes-Benz GLB uit 2021 met een 1950cc diesel motor, Premium Plus uitvoering en zeven zitplaatsen. Deze midi-SUV combineert Duitse luxe met praktische ruimte en een efficiënte dieselmotor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.
De Mercedes-Benz GLB 200 d Premium Plus 7p (2021) is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder turbodiesel, motorcode OM 654 DE 20, met een vermogen van 110 kW (150 pk)[8]. Deze moderne dieselmotor is bekend vanwege zijn zuinigheid en lage CO2-uitstoot, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor is gekoppeld aan een 8-traps automaat (8G-TRONIC), standaard voor deze uitvoering[2][6].
De 8G-TRONIC automaat biedt soepele schakelingen en is in de praktijk betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog vergeleken met handgeschakelde modellen, vooral bij grote revisies (olie en filter vervangen elke 60.000 km). Defecten aan de automaat zijn zeldzaam bij tijdig onderhoud, maar reparaties kunnen kostbaar zijn.
Het officiële WLTP-verbruik van de GLB 200 d bedraagt circa 4,9 l/100 km (ca. 1 op 20,4)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 5,5–6,0 l/100 km (1 op 16–18), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting in Nederland voor een diesel met 110 kW (150 pk) bedraagt in 2025 circa €1.100 per jaar (afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot). APK en onderhoudskosten liggen gemiddeld op €400–€600 per jaar bij een merkdealer, exclusief grote beurten of onverwachte reparaties.
De nieuwprijs van deze GLB 200 d Premium Plus 7p was €60.181. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar uit 2021 ligt tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is gemiddeld voor een premium SUV in deze klasse.
Deze grijze Mercedes-Benz GLB met kenteken R-171-LK uit 2021 is een ruim opgezette, zuinige en comfortabele midi-SUV met zeven zitplaatsen. De Premium Plus uitvoering biedt veel luxe en technologie, maar kent ook hogere onderhoudskosten en enkele bekende aandachtspunten aan motor en elektronica. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 09
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
+7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLB 200 d (R-171-LK)
Wat is de APK status van R-171-LK?
De APK van R-171-LK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-171-LK een import auto?
Ja, R-171-LK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-171-LK gehad?
R-171-LK heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz GLB 200 d Premium Plus 7p uit 2021?
Deze uitvoering heeft 150 pk (110 kW) bij 3.400–4.440 toeren[2][8].
Wat is het praktijkverbruik van deze GLB 200 d?
Officieel (WLTP) circa 4,9 l/100 km, in de praktijk 5,5–6,0 l/100 km bij gemengd gebruik[1][2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Circa €1.100 per jaar in 2025, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €400–€600 per jaar bij een merkdealer, exclusief grote beurten of onverwachte reparaties.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Defecten zijn zeldzaam bij tijdig onderhoud, maar revisies zijn duur (olie en filter elke 60.000 km).
Hoeveel zitplaatsen heeft deze GLB?
Zeven zitplaatsen, waarvan de derde rij vooral geschikt is voor kinderen[3][5].
Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 GLB 200 d Premium Plus 7p?
Tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (timing chain) slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade.
Turbo problemen
Vroegtijdige defecten aan turbocharger, mogelijk door olieproblemen of verstopping.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingslampje.
Injector problemen
Vervuiling of defecten aan common-rail injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik.
Symptomen:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies, storingslampje.
Olielekken/olieverbruik
Soms olieverbruik of lekkages bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Olielampje, oliepeil daalt snel.
Elektronica/storingsmeldingen
Incidenteel storingsmeldingen in infotainment of boordcomputer.
Symptomen:
Foutmeldingen, systemen vallen uit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
