Kenteken check K-536-NR
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 100.835 km (peildatum sep 2024)
8 punten van aandacht bij kenteken K536NR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 340i Touring (2017) – Kenteken K-536-NR
Waardebehoud BMW 340i Touring (2017) – Kenteken K-536-NR
Onderhoud BMW 340i Touring (2017) – Kenteken K-536-NR
Veiligheid BMW 340i Touring (2017) – Kenteken K-536-NR
Prestaties BMW 340i Touring (2017) – Kenteken K-536-NR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 340i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1760 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele B58 3.0-liter 6-cilinder turbomotor met 240 pk
- Soepele en betrouwbare 8-traps ZF automaat
- xDrive vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Praktische en ruime Touring carrosserie
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
- Hogere wegenbelasting door 240 pk benzinemotor
- Mogelijke olieverbruik en timing chain issues bij onvoldoende onderhoud
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral transmissie
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Hogere afschrijving dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-536-NR is een grijze BMW 3-serie Touring 340i xDrive High Executive uit 2017 met een krachtige 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combinatie staat bekend om zijn sportieve prestaties en luxe uitvoering binnen de middenklasse combi's.
De motor in deze BMW 340i Touring is de B58, een 3.0-liter (2998cc) inline 6-cilinder turbomotor die 240 pk levert in de Nederlandse uitvoering (internationaal 326 pk). Deze motorcode B58 is onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie en staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties. De motor heeft directe benzine-injectie en een enkele twin-scroll turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain tensioner, hoewel de B58 over het algemeen betrouwbaarder is dan zijn voorganger, de N55. Turbo's en injectoren vertonen zelden ernstige defecten mits goed onderhouden.
De automaat is een 8-traps ZF Steptronic transmissie, die bekend staat om zijn soepele en snelle schakelingen. Deze transmissie is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de mechatronica of olieverversing. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 240 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €450 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1000 tot €1500 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 340i xDrive High Executive met kenteken K-536-NR uit 2017 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissie-olie. Controleer ook op olieverbruik en turbo-conditie. Deze uitvoering biedt een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken K-536-NR uit 2017 is een sportieve en luxe middenklasse combi met een krachtige en relatief betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder motor en een soepele 8-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort, maar houd rekening met hogere onderhouds- en gebruikskosten dan gemiddeld.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 08
APK keuring details: 45
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 340i Touring (K-536-NR)
Wat is de APK status van K-536-NR?
De APK van K-536-NR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-536-NR een import auto?
Ja, K-536-NR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-536-NR gehad?
K-536-NR heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW 340i Touring?
De motorcode is B58, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze BMW?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 240 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €450 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW 340i?
Ja, mogelijke olieverbruik en timing chain tensioner slijtage zijn bekende aandachtspunten.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en timing chain tensioner
De B58 motor kan bij onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik, motorstoringen, kettinggeluiden
Transmissie mechatronica defecten
De 8-traps ZF automaat kan na hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Haperende of schokkerige schakelingen, foutcodes
Turbo lekkage of falen
De turbo kan bij slecht onderhoud of hoge belasting lekkages of falen vertonen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Brandstofinjectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van de injectoren, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies
Elektronische storingen iDrive en sensoren
Soms komen storingen voor in het iDrive-systeem en diverse sensoren die storingslampen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Storingslampen, haperende infotainment
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
