Kenteken check P-270-FP
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 61.500 km (peildatum apr 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P270FP
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 340i Touring (2018) – Kenteken P-270-FP
Waardebehoud BMW 340i Touring (2018) – Kenteken P-270-FP
Onderhoud BMW 340i Touring (2018) – Kenteken P-270-FP
Veiligheid BMW 340i Touring (2018) – Kenteken P-270-FP
Prestaties BMW 340i Touring (2018) – Kenteken P-270-FP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 340i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1690 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele B58 3.0-liter 6-cilinder turbomotor met 326 pk
- Zeer verfijnde en snelle 8-traps ZF automaat
- Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe High Executive uitrusting
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Betrouwbare motorcode met verbeterde duurzaamheid ten opzichte van voorgangers
- Sterk waardebehoud door BMW-merk en modelpopulariteit
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Wegenbelasting voor 240 pk benzineauto is fors in Nederland
- Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral transmissie
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren optreden
- Elektronische storingen in complexe systemen komen sporadisch voor
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-270-FP is een grijze BMW 3-serie Touring 340i High Executive uit 2018 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €67.025 en staat bekend om zijn krachtige en soepele rijervaring.
De motor in deze BMW 340i Touring is de B58, een 3.0-liter (2998cc) inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie, die 240 kW (326 pk) en 450 Nm koppel levert. Deze motorcode B58 is onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie en staat bekend om zijn kracht en verfijning. De motor draait soepel en levert een sportief karakter met een toerenbereik tot 7000 rpm. De B58 verving de oudere N55-motor en heeft verbeterde betrouwbaarheid en prestaties.
De automaat is een 8-traps ZF Steptronic transmissie, die bekend staat om zijn snelle en soepele schakelingen. Deze transmissie werkt goed samen met de B58 motor en zorgt voor een comfortabele rijervaring. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om problemen zoals olielekkages of mechatronica storingen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur en beperken onderhoudskosten.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 240 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 340i High Executive met kenteken P-270-FP uit 2018 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De B58 motor is betrouwbaar, maar turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken P-270-FP uit 2018 is een krachtige en verfijnde middenklasse combi met een sterke 2998cc 6-cilinder motor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties en comfort, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig plezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 15
APK keuring details: 23
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 340i Touring (P-270-FP)
Wat is de APK status van P-270-FP?
De APK van P-270-FP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-270-FP een import auto?
Ja, P-270-FP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-270-FP gehad?
P-270-FP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW 340i Touring uit 2015?
De motorcode is B58, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversingen. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 340i Touring?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 240 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, mogelijke problemen zijn timing chain slijtage, turbo slijtage, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain issues
Hoewel de B58 motor minder last heeft van kettingspanningproblemen dan oudere motoren, kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage en speling optreden aan de ketting en geleiders.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbocharger slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken door koolstofafzetting, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat transmissie mechatronica storingen
De 8-traps ZF automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
